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減碳大轉彎! 「2035年禁售燃油機車」急煞車

對空汙肯定不妙
不知對電動車是好是壞?
減碳大轉彎! 「2035年禁售燃油機車」急煞車
2020-10-03 9:31 發佈
nwcs wrote:
對空汙肯定不妙不知對...(恕刪)

沒有長期合理購車補助政策、沒有全國整合充電建置規劃、沒有發展完整電動車產業鍊規劃⋯⋯現階段大力鼓勵田地、屋頂種電、釋出台糖停耕農地種電,再高價收購⋯⋯到2100年台灣都不會停止石化內燃機引擎的使用製造!
感覺2035禁了也沒差,趕最後一年買一台,再騎20年也夠了,都要老了買不到沒關係。
燃油四輪

燃油固定翼

燃油旋翼

不先禁一禁?

3kWh的系統就是創意而已
禁售跟禁騎,差別很大
就算2035年禁售,那一年之前買的也能騎
汽油機車壽命10~20年,等於2050年還是有大量汽油機車在路上
30年後,人事物,天知道又會有何改變
要全面電動車,要政府完善的法規配合
不是像現在這樣搞的像政黨分立一樣,一邊一派

看看他國的電動車的價格,要普及當然很簡單
看看我國補助都被車商吃掉的現況
要普及當然很難

若一台電動車,比的上汽油機車50cc的行駛能力與妥善率
一台補助後就5千至1萬
那還怕不普及?

現況就是比起他國,不合理的貴,他廠也跟風,賣的一樣貴
買的人自然少,無法以量制價,惡性循環
極端氣候下容易淹大水,到時候再來看看哪個比較方便。
汽油可以儲存,電呢?
汽油車可以放一陣子不開,即便汽油變質還可以硬開,電動車沒電就是沒電,變成廢物一台。
我還比較看好油電車。

看了許多報導
目前畜牧業的排放的甲烷比汽機車還要嚴重。

拜託 不要把回覆內容同時發給我,別吃飽太閒。
nwcs wrote:
對空汙肯定不妙...(恕刪)

這就是先污名化機車的話語。
比機車嚴重的都沒禁賣,先對話語權、團結力弱的機車族下手...
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
執政前很理想,執政後回歸現實只推有利可圖的項目。

隔壁花上兆推風電、太陽能,真的是為環保嗎?

現在每家都有電動機車了,確立馬取消落日條款,不言而喻!
如果台灣的電都用綠電發電,就100%支持電車!
如果台灣的電都向鄰國買電,就100%支持電車!
沒有100%綠電,大力發電=大力空污!
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