TEDTSAI wrote:
支持掛牌納管，使用者付費
你何時有台灣政府掛牌就能納管的錯覺了？........
men2323 wrote:
讓我想起一隻鵝的故...(恕刪)
不是阿哥 你是不是沒在看FB 上次在工業園區的爆改阿勞電動車就在比直線加速 時速就是跑到180
更不用提小弟去年半夜回南部時走西濱 時速120被一台雙載帶西瓜皮的電動自行車給超過：）不是你不知道沒看過的事就是不存在喔
平常大馬路上看到都還蠻守法的
不過自己還是跟看到聯結車一樣
能遠離點就遠離點
不幸事故被跑掉的話可沒車牌可追
不用駕照就能騎，是好處也是壞處
希望路上的大家都能安全駕駛
車體通常不大，跑的卻也不慢
速度快的話記得
安全帽和防護具要充分準備
另外一個重點
充電時防護措施也做好的話
使用合格充電設備不要延長線狂拉
台中龍井移工宿舍竄大火 8人獲救5人送醫
不鼓勵爆改啦
車身剛性跟電系控制都會變化
安全性疑慮太多，出事改裝廠也不會負責
注意安全就是CP值很高的代步工具了
)
andy0617 wrote:
看到幾個飆車的,就認為外勞騎電車都飆車,
看到富二代飆超跑,就認為全部超跑都飆車,
繼續這樣一竿子全打翻吧,good for you.
我只PO外觀很醜.改180km很危險
我可沒打過"外勞騎電車都飆車".也沒說"全部超跑都飆車"
是你自己硬把這兩個莫須有的"認為".灌到我上面來
一竿子打翻也是"你認為"的(話都給你講就好了...)
以下紅色是別的網友PO的.不是我說的(再次強調)
阿勞電動車很多改到連狗肉都追不到,
晚上天黑去桃園或中壢工業區走走吧,有些工業區阿勞晚上會在那邊競速...
會讓你大開眼界的
要不是親眼所見,小弟開車100KM/H左右 阿勞電動車旁邊直接快速刷過去
所以我相信那絕對破百很多..
有移工改車飆車事實.但不是全部.我也相信是少數.但不代表沒有這件事
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