還有人說寫軟體不能有BUG ? 有人會因為BUG受傷嗎???
承認錯誤真的是有點難
為何龍頭沒解鎖, 可以發動騎乘 ?
方案一
上鎖狀態時 ==> 鎖定龍頭
發動 ==> 直接解鎖龍頭
方案二 (有點爛)
開啟=>在龍頭解鎖 => 發動
你說的對 大大 的建議也不錯
設計上少一個安全裝置
都可以設計車輛未完全靜止，轉動油門無效了，只要再設計龍頭鎖未完全退出，轉動油門一樣無效就解決了
還要消費者左右甩龍頭 ? 那如果甩了還是鎖了呢 ?
已經有人受傷了, 沒有好的解決方案.
個人覺得狗狗肉的危機處理真的不好, 還是用點心在設計上吧.
整天想著怎麼罰消費者的公司, 要到有人因為這個設計往生了怎麼辦.官方SOP:
對於解鎖方式變革所產生的習慣差異，我們建議您參考 Gogoro 2 Plus 的「解鎖 4 步驟」，利用短短 5 秒鐘的時間，透過以下 4 個龍頭檢查步驟，若龍頭確定能自由轉向，即可避免車輛啟動時，龍頭電磁閥解鎖可能不順暢問題:
(1)龍頭轉至最左邊，再按下鑰匙解鎖
(2)將龍頭轉至最右邊
(3)再將龍頭轉至最左邊
(4)龍頭回正，啟動出發
有更好的設計可以避免這個問題再次發生嗎? 或是砍掉重練從電子式改回機械式 ?
開放以下給點建議
新聞影片:
龍頭為何鎖死的情形:
https://www.youtube.com/watch?v=o00vURq4lLM
2020年:
電動車發動上路竟「鎖龍頭」 女重摔「骨折」
2019年:
心驚驚！ 電動車不定時鎖死 騎士怒提告
https://www.bc3ts.com/post/20274
2018 年問題依舊無解決
新版的龍頭鎖卻依然出現解鎖異常問題
https://www.youtube.com/watch?v=5hFwU_RQNe0
https://www.youtube.com/watch?v=eROo4zCPuFo
2017年新聞招回:
https://news.tvbs.com.tw/local/796320
