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ionex月租很便宜,外送族不考慮嗎?

ionex跟睿能一樣綁約,之前很多人也一直強推光陽的方案比較划算

那為什麼現在gogoro風風雨雨,外送族卻不轉移到ionex

如果說是動力問題,用VIVA外送的也是大有人在
難道也是不准商用嗎?不過以狗黑的說法,合約沒有明訂外送應該不能限制

那到底是什麼問題?

自由市場不就是要用行動逞罰他,投向他廠才對
一堆人打gogoro,卻不見他廠獲利
現在光陽銷量甚至掉出電車榜單,外送族真的不考慮一下便宜的ionex嗎?

看看機車銷量~油車也沒有拉高,看來有些車廠可能雙壓雙賠喔~
2020-05-14 11:48 發佈
因為大家覺得騎gogoro 比較潮 光陽的ionex 說真的能見度真的很低而且比較沒力 但是說真的如果要做外送的話純市區應該是夠用的
別家有125電動光陽沒出125馬力有差
s621029 wrote:
因為大家覺得騎gogoro...(恕刪)


光陽拿下那麼多中油充電櫃
滿滿的滿電電池
一整天下來除了租賃車
也沒幾個個人車主去使用

那些抱怨狗肉換不到滿電電池的
怎麼還不趕快轉過去ionex
滿滿的滿電電池等你們去換啊!
鋒芒內斂,特立獨行
aidsalex2 wrote:
別家有125電動光陽沒出125馬力有差


有喔!
新版本的New MANY EV
拿掉核心電池
動力剛好跨過白牌門檻
是掛白牌的喔!
鋒芒內斂,特立獨行
aidsalex2 wrote:
別家有125電動光陽...(恕刪)
有白牌,一次得租二個電池
erictaco wrote:
ionex跟睿能一樣()



明知故問耶你~

因為根本不能無痛快速一直換電啊~

要嘛每騎五六十KM休息1~2小時充電,

不然就是白外送一次, 再去租顆橘電XDD

成本絕對超乎你的想像.
等2.0
Ja100cky wrote:
等2.0(恕刪)



現在的IONEX就是2.0全面啟動


你要等的應該是3.0
如果有的話
鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
有喔! 新版本的New(恕刪)


原來已經有白牌低標,都沒新聞,所以才沒注意到。
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