充飽電一次可騎 300 公里!芬蘭品牌電動機車售價能買一輛國產車

這個原型車的質感整個有點太塑膠了,好像玩具啊
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電動機車市場蓬勃發展,在動力表現上已經不輸給燃油機車。芬蘭電動機車公司 Verge 正式公佈他們的電動機車 TS,2018 年就已亮相的它,如今開放訂購,4 秒內就可破百的動力表現,續航力上也相當具水準。
 
充飽電一次可騎 300 公里!芬蘭品牌電動機車售價能買一輛國產車
來自芬蘭電動機車公司 Verge,所打造的電動機車作品 TS。
 
Verge TS 在 2018 年亮相時,還只是原型車。最大賣點就是無輪轂的後輪設計,具備 80kW 的峰值功率,扭矩可來到 1,000Nm,這讓 Verge TS 能在 4 秒內就可從時速 0 加速到 100 公里,極速最高為時速 180 公里。
 
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無輪轂後輪,是 TS 的最大賣點。
 
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4 秒內就可從時速 0 加速到 100 公里,快充 45 分鐘可充飽電。
 
圖集:
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原文:https://auto.ltn.com.tw/news/15288/3
2020-05-11 17:05 發佈
威力江 wrote:
這個原型車的質感整個...(恕刪)
這種後輪的設計,我懷疑它的耐用度
ufjk0816 wrote:
這種後輪的設計,我懷疑它的耐用度


這種設計我喜歡
我是在想 後輪要怎麼換阿
『玩具感』應該是外殼都是塑膠加上配色造成的~
另外我好奇:沒看到散熱裝置外露,外殼又都是塑膠,感覺電池散熱會有問題?
又是腦殘標題
這種標題想強調什麼??
電動車很貴??
還是進口電動車很貴??

四秒破百的重機,車價多半可以買國產車
有這種扭力、續航力的電車賣國產車的車價
我覺得剛好而已
下面這台一百一十匹馬,賣兩萬多歐元




不知道這文的作者到底想帶什麼風向
Speed Wick wrote:
不知道這文的作者到底想帶什麼風向

歌頌我大中華民國超歐趕美,國慘電動機車超平價(假象)。
這後輪電機應該需要一個很大的滾珠軸承,這軸承應該是最大磨損的零件!!
Speed Wick wrote:
又是腦殘標題這種標題...(恕刪)


怎麼這種標題都能高潮?
無輪穀設計看來很炫!

但是要如何克服 輪下重量問題, 基本上整個馬達就設計在輪穀上了,
全車除了電池外 最重的裝置就是馬達了. 騎乘起來需要適應那奇怪
的動態超控感!

究竟要如何克服輪下一公斤, 輪上10公斤這道理呢??
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