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油價跌~睿能吵~油車有大賣嗎?

外送騎gogoro商用違約吵成這樣
原油價格跌到變負的,儲油槽滿到裝不下
...............

那油車不是應該大賣嗎?
感覺有人算盤沒打好,油車銷量沒有預期強勢

昨天館長直播,居然有人一直留言提這次違約商用事件
那我們就用健身房來舉例,你繳年費可以不限次數時間使用器材
但你可以在裡面佔用器材私下收費教課嗎?(如果你是把身體練好再出去賺錢應該就OK)
還是說健身房本身也違法?訂立不合法的條款?

看大家那麼激動,睿能一定又做對了什麼
騎油車外送,一堆人光修車就虧死,車行也被搞到不爽
車子騎到熄火了也不敢進車行~這樣是要怎麼做外送?

我是這樣啦~
我不會鼓勵網友去檢舉騎gogoro外送,也建議睿能調降商用費率
或是設商用換電站,提供更大容量電池,這樣比較不會被講話

話說之後NMAX,水冷勁戰(疑似用NMAX125引擎)如果上市,我看其他國內廠又要冷一陣子
有進口規格車可以改,誰還要改國內小眾車款?
2020-04-23 11:03 發佈
文章關鍵字 油價 油車
政府要出來管一下
不然GGR被綁約的用戶很X
以後外送都不穿熊貓跟熊貓外送標誌應該就步算違規了
erictaco wrote:
外送騎gogoro商(恕刪)


那是電車還有補助,沒補助誰要被綁約買電車,而且每個行業使用環境不同

一台車我買斷要怎麼分商用自用,我簽商用但是自用時間費率要怎算

配套都沒做好叫人直接轉商用根本鴨霸。
政府要介入,也會先確認一下合約是否合理

有二十幾萬車主沒騎gogoro外送,這些權益不用顧?

重點是睿能確實有提供商用合約,於法有據,於情有理

如果不合哩,請其他禁止商用的車廠一起改
才不會失去政府執法的公正性,到時候看看這些車廠會不會有意見
cakeboy1029 wrote:
那是電車還有補助,沒(恕刪)


問題是你並沒有買斷電池,有合約約束

這是廣大車主都知道的是,連外送員都知道

不然怎麼都靜靜的只敢放消息,不去告睿能

騎油車想怎麼用都可以,但油價一漲你能還擊嗎?
零件漲價你能有意見嗎?

你以為這些人冒著違約的風險是為什麼?還不是騎油車太花錢
有人想到要騎油車繼續送,乾脆不送了~
每次故障進車行都一兩千,保養都四五百誰受的了
用代步車的標準去看油車跑外送的故障率,才是一個坑

沒補助電車不能買,那現在油車是在補助什麼?
花五六萬買舊技術才划算?
erictaco wrote:
問題是你並沒有買斷電(恕刪)


我知道電池沒買斷,但車我買斷他管我車子要怎麼用

他只能管電池是不是被拿去賣電或是充其他設備賺錢

我裝在他指定設備上沒有啥問題
唉,這有啥好吵的,合約都在那邊,
同意則買,不同意就別買,就這麼簡單。
cakeboy1029 wrote:
我知道電池沒買斷,但(恕刪)


所以你也看不懂合約跟目前的癥結點嘛~

電池本來就不是私有財產
電池合約規定不能商用,車主也簽名了,就這樣

這跟車子能不能商用有什麼關係?簽商用資費不就好了

每次都要把搞不清楚狀況的人掰正,真累~
erictaco wrote:
所以你也看不懂合約跟(恕刪)


所以睿能合約叫你車子一天只能換一次電或是最高只能騎60公里你都要吞就是

合約歸合約,但是要合理阿!
看你打這麼多也不知道想說啥

單純看到電車被坑就是爽

反正每年都會有人發文勸世

但有什麼用

實際給狗粉們吃土他們就懂了
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