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【採訪】檔車式樣白牌電動車抵台!Super SOCO TC & TC Max 正式上市!

電動車的選擇之中,目前絕大多數都是以踏板速可達造型車款為主,但其實有不少騎士愛好類似檔車造型的電動車款,因此 Super SOCO 以 TC 與 TC MAX 兩款車型,進軍台灣電動車市場,TC 系列在台總共會推出五個版本,外型採用復古打檔車款風,最重要的動力核心在 TC 款式使用輪轂馬達,而 TC MAX 則是使用中置馬達組,但最重要的莫過於 TC 系列都將可請領普通重型電動機車車牌,也就是白牌規格。電力補充方面採充電款式,另外還有 CBS 前後連動煞車、數位化儀錶板與 KeyFob 晶片鑰匙鎖功能,台灣的電動車市場將更活絡!

【採訪】檔車式樣白牌電動車抵台!Super SOCO TC & TC Max 正式上市!

Super SOCO 在台灣成立已超過三年,從 2016 年開始透過代理商在台上市,總部位在高雄地區,不過全台灣目前陸續有展示與試乘門市,分別在台北市、新北市、桃園市、台中市、嘉義市以及高雄市,多樣化車款包含檔車造型或者速可達造型車款,而本次特別選擇在台北發表全新 TC 系列,更邀請 5566 團員王仁甫來代言與介紹車輛,展現出復古電動車的新文藝復興。

新車發表
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王仁甫
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談車經
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蕭總經理
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TC
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TC MAX
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對王仁甫來說,Super SOCO 這款 TC 有著類似重機的感覺,讓王仁甫想到小時候的夢想,王仁甫也提到 Super SOCO 被歐洲譽為二輪界的特斯拉,並且由於 Super SOCO TC 車系的省電優勢,每十公里僅需花費一元的電費,三年可省下近三萬的油錢,因此王仁甫特別推薦 Super SOCO 電動車款,另外 TC 系列車款採用在家充電方式,不再需要綁月租費,金錢管理更自由。

TC
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車頭燈
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前輪組
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把手樣式
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左把手
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儀錶板
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右把手
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啟動鍵
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KeyFob
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Super SOCO TC 車系總共有三種版本,分別是 TC 標準版、TC Premium 高階版以及 TC Long Distance 高續航力版本,在 TC 版配有 60V 的 BOSCH 輪轂馬達組,前輪懸吊系統採用 35mm 倒叉組,耐看又能提供穩定的車頭操控性,頭燈組維持 LED 大燈組設計,另外把手採一體平把,騎士會以略微低趴的騎乘姿勢來騎乘 TC,左把手與右把手都能看到許多操控鍵,包含像是動力切換等功能,儀錶板採指針時速資訊數位顯示方式,如果是 TC Premium 高階版還配有聲浪模擬系統,可模擬出類似多缸重機的感受,TC 系列全車系標配 KeyFob 晶片鑰匙組,只要鑰匙在範圍內按下解鎖,上車按下啟動後就可開始騎乘,非常直覺。

車身
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電池組
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車尾
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後輪
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輪轂馬達
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牌照架
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Super SOCO TC 車系造型非常接近打檔車款,採跨騎式造型,並且前後輪規格均為 17 吋輪組,與目前常見的電動車款均為踏板速可達大不相同,因此 TC 也善用原有油箱造型空間,改放置電池組與提供部分置物空間,17 吋功率 3.5kW 的 BOSCH 輪轂馬達系統可提供 150Nm 輪上扭力,最高時速大約能接近 75km/h 至 85km/h,充電時間以快充規格來說,約二至三個小時之內就可將電池充飽,TC 全車系均標配 CBS 前後連動煞車系統,標準版車重為 97kg。

TC 長續航力版
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把手樣式
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前輪組
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車身造型
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棕色坐墊
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輪轂電機
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不過若是 TC Long Distance 長續航力版本,油箱造型的置物空間就會變成 30AH 電池組,無法放置物品喔!但也因為 TC Long Distance 長續航力版電容量更大,最大續航力可上看近 200km,並且也因為電池較大,台灣總代理這邊搭配的銷售方案,將會提供 220V 快速電池充電器或者電池並聯器二選一。

TC MAX
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頭燈護網
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鋼絲圈
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車身
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中置馬達
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皮帶傳動
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車尾造型
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TC 除了剛剛的三種版本之外,還有 TC MAX 與 TC MAX 鋼絲圈版本,圖中車款就是 TC MAX 鋼絲圈版本,與 TC 車系不同的是 TC MAX 改採用中置馬達與皮帶傳動系統,額定功率 3.25kw,峰值 5.5kW 的中置馬達可提供 180Nm 輪上峰值扭力,最高時速可以到達 100km/h,電力動能轉換效率更高達 93%,馬達的控制器改用全新第三代正弦波控制器,提升整體馬力達 16%,內建電池使用汽車等級軟包電池組,續航力在 45km/h 情況下可達 110km 長距離,不過整體車重也來到 103.5kg,較 TC 標準版本重了些。但依然牽起來輕巧好控制。

其他配色
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部分規格表
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Super SOCO TC 配色非常多樣化,這也是為了符合其 Cafe Racer 定義,而台灣總代理將會提供五種版本販售,以下小編也將官方推出的五種版本資訊提供給各位,若有機會近期內我們也會進行車輛的試駕,讓大家能夠知道 Super SOCO TC 的真正騎乘感受。

Super SOCO TC Standard 標準版建議售價 NT$ 85,900 元不含牌險
規格:60V BOSCH 電機/前倒叉式避震/後軟硬可調式 CBS

Super SOCO TC Premium 高階版建議售價 NT$ 89,900 元不含牌險
規格:模擬音效喇叭/USB充電器/一年到府服務(僅限部分地區)

Super SOCO TC Long Distance 長續航力版建議售價 NT$ 109,900 元不含牌險
規格:增加 60V 30AH 電池/220V 快速充電器/電池並聯器 (二選一)

Super SOCO TC MAX 鋁圈版建議售價 NT$ 129.900 元不含牌險
規格:中置馬達/GATES 皮帶

Super SOCO TC MAX 鋼絲圈版建議售價 NT$ 145,900 元不含牌險
規格:中置馬達/GATES 皮帶/鋼絲圈/220V J1772 快速充電器/ECU 手機互連器
Nobody can screw with motorcycle riders.
2020-03-27 17:12 發佈
RICK wrote:
電動車的選擇之中,目(恕刪)

太棒了,希望可以有更多廠商加入,
讓紅燈停等區跟待轉區的環境更好。
沒ABS還可以進口+上市喔?
RICK wrote:
電動車的選擇之中,目...(恕刪)

鋼絲圈蠻好看的,請問嘉義展售中心在那?
60V 330 AH 19.8kWh

比Zero 電池還大

近20kWh電池就至少100kg,應該是增加60v 30AH 誤植為60v 330AH

20kWh 續航至少可到400km

整車多含20kWh電池,只賣10萬??

72v 45AH 似乎不太夠,以車體空間應可加到60-90AH
SOCO 是2輪界的特斯拉?
那我的ZERO-S不就是2輪界的保時捷?

臭彈不用繳稅金就是了!
RICK wrote:
電動車的選擇之中,目(恕刪)

雖然很貴 只有外型看起來還不錯
三角鐵 wrote:
雖然有點貴(恕刪)


3.6kWh賣到近11萬

電池算4萬

空車車體價值7萬

7萬在產地,看是要直上250還是ADV都可
大家都說自己是台灣第一家鹽酥雞就是了

RICK wrote:
電動車的選擇之中,目...(恕刪)


高雄很久以前就有廠商在引進了
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