Delight和S版選擇

隨著年紀的增長和家庭的需求,用車的習慣會改變,隨著時代的演變,機車的選擇也變化很多
以前從GSR125->野狼->TIGRA125到現在間斷了3年沒騎機車了
近來又有騎機車的需求,雖然TIGRA125還留著,但是逼近150的車重及車高,老婆實在無法接受,就動起了再買一台的念頭
而隨著時代的演進,自己現在的汽車也是油電的,自然對電車也抱持好感,開始研究電動機車
或許是切入的角度和別人不同,爬了一個月的文,也實際去展間試乘了AI-1 sport和 家妹的 delight
卻找不到平衡點
我最想要的是一台 12"、低座高、中柱好立,動力大約和TIGRA 125一樣的車款
其他電車的優點都是我喜歡的,缺點也是都還可以接受,唯獨動力延續性感覺稍弱
Delight版本時速70以後的加速會讓人超車沒信心,個人覺得時速 60-80這個區間是最重要的
而S版前後輪框的尺寸又太高
感覺PBGN系統的產品都被限制住了,為何沒有廠商推出 S版馬達搭配低座高的車呢?
2020-03-16 13:15 發佈
文章關鍵字 Delight S版
十五元 wrote:
隨著年紀的增長和家庭(恕刪)

Delight可以開方格旗試騎看看,
現在也有性能方案可以試用,
這兩個都開試試看,
我是覺得方格旗就很有感了,
我都用一般模式在雙北騎乘。
song945 wrote:

Delight可以...(恕刪)

樓主應該是在郊區或是鄉下地方,這些地方開方格旗還是很沒力.....
基本上過60就不要奢求動力了,能上到錶速90就已經很好了。
song945 wrote:
Delight可以開(恕刪)


當初就是開著方格旗試騎我妹的Delight的...,60~80加速不太夠力
SPORT模式不太想列入考量,畢竟里程數可能不高,對比起來費用偏高
而且聽家妹說最近北市常常換不到滿電的電池,方格旗能夠用的里程也相對的縮短了
才去考慮買S版的
豬的老哥 wrote:
樓主應該是在郊區或是(恕刪)


我到不是很care 時速80之後的表現,在市區一般車均速是60-70,這時候你可以輕易加速超過70-80的話,超車就會比較容易,也會相對比較安全的超車
十五元 wrote:


我到不是很car...(恕刪)

我是在鄉下地方測得,如果不常騎高速那蠻推薦的。
高速表現除了動力不足外,車架穩定性也很差。我騎高速會左倒右倒的感覺,被側風輕輕吹一下反應就蠻明顯的。
建議買S1
前後都是12吋的
性能也比S2好
車身蠻矮的,我身高180左右
之前試騎過1系列,等紅燈的時候腳要稍微蹲
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