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七期根本沒啥進步,與六期一樣汙染

七期只有在怠速熄火(idle-stop)提升較有感外(20%=>50%)
其他根本與六期沒甚麼差異
一樣非常汙染










再把電動機車加進來比較
七期燃油機車的污染明顯就更大了





2020-01-20 22:32 發佈
有人這樣自我打臉的嗎??
我吃雞排看戲
如果我跟你計較,那就是我的錯,我道歉。
web101tw wrote:
七期只有在怠速熄火(idle...(恕刪)


你要不要去看一下四輪汽車六期環保標準

摩托車七期環保標準,行進間排放標準已和四輪汽車相同,獨步全球.

違規超車必檢舉 wrote:
摩托車七期環保標準,行進間排放標準已和四輪汽車相同,獨步全球.

100多CC燃油機車製造的汙染
與排氣量2000 CC的汽車一樣汙染
這樣還敢講
光陽說
七期燃油機車排放汙染與電動機車差不多
大家怎麼看?
我100元汽油95可以騎6.5-7小時才耗完3.4公升,這樣我排氣也算臭嗎?油耗都57-67km/l,這樣也會污染很大嗎?

你就不要開車,坐車,那污染比機車多數倍
web101tw wrote:
七期只有在怠速熄火(idle...(恕刪)


一看到電車版...懂了
hebe19920502 wrote:
我100元汽油95可(恕刪)


看來你還是不願意承認事實
燃油機車造成的PM2,5汙染高達總污染的 5~5.5%
幾乎與提供全國電力需求的電力業總合相當

台灣機車平均每天行駛里程僅13~14公里
也就是說平均每輛機車大約騎半個小時左右
造成的汙染竟然與肩負提供全國電力的全國發電廠汙染差不多
你說可不可怕

web101tw wrote:
看來你還是不願意承認事實
燃油機車造成的PM2,5汙染高達總污染的 5~5.5%
幾乎與提供全國電力需求的電力業總合相當

台灣機車平均每天行駛里程僅13~14公里
也就是說平均每輛機車大約騎半個小時左右
造成的汙染竟然與肩負提供全國電力的全國發電廠汙染差不多
你說可不可怕(恕刪)


想要臉腫腫只好成全你


事實就是
大貨車 造成的PM2,5汙染高達總污染的11.2~16.8%
自用小客車 造成的PM2,5汙染高達總污染的6.5~7.4%
隨便都超出機車的5~5.5%
你說可不可怕



圖片轉載至 中央通訊社
https://www.cna.com.tw/news/gpho/201712170002.aspx
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