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精打細算懶人包,補助減少後試算買這台電動機車最划算

進到2020年,政府針對電動機車的補助也有了變動
以往無論是工業局還是環保署都有新購車補助和汰舊換新兩種
但今年改成減少新購車的部分,兩個單位都各減三千

各個品牌本身在這個時間點也有優惠
但除了YAMAHA跟eMOVING是直接提供折抵,其他兩家的優惠會相對無感
比較不像是因應這波減少補助提供優惠
精打細算懶人包,補助減少後試算買這台電動機車最划算

如果要有直接可以折抵車價的優惠,Gogoro和宏佳騰不是沒有
只是都還綁很多條件,需要綁定手機合約
但有沒有真的省到,其實要看那些電信方案有沒有符合需求
如果今天剛好沒有可以配合的手機方案,那這些優惠就根本看得到吃不到
況且以宏佳騰的月租888可以折扣13000來看
現在很多人都用399 499吃到飽了,一個月要這樣多付出4~5百左右
而且還要綁約三年,算起來三年就多付了14400
只是把一時省下的車錢攤到未來三年的月租費上,根本也沒有省到
所以就沒有特別列出來了

不過兩家把優惠反饋到消費者身上的方式還是有差
像是EC-05優惠只能折抵在配件上也是很雞肋
只有eMOVING的活動可以直接反應在車價上
加總有9000塊的優惠,製造出補助沒有間斷的感覺
不知道之後其他品牌會不會也跟進調整

雖然說汰舊換新的補助維持不變
但補助慢慢減少本身就需要一個過渡期
對今年要買車的人來說就一下子貴了6000塊
這樣的落差不免讓有興趣買電動機車的人卻步,各家的優惠雖然不無小補
但優惠的設計上可能還是需要更有感直接一點
讓消費者不會覺得衝擊這麼大
2020-01-19 21:06 發佈
dawancoconut wrote:
進到2020年,政府(恕刪)

要便宜還有VIVA GGR3
可以考慮啦

eMOVING你要另計
充電器的購入費用
chanp wrote:
要便宜還有VIVA GGR3...(恕刪)

VIVA算是不同的動力等級
當然比較便宜了
現在已經沒有人要付這麼高的月租資費了
以前是很流行高月租費,然後把手機價格降低
其實是一樣的東西,但手機換成機車
雖然Gogoro跟宏佳騰可以折的幅度滿大的
但想到這麼高的月租費還要綁約就令人卻步
Technopolis wrote:
現在已經沒有人要付這(恕刪)

每個月多花個幾百塊月租
積年累月下來也是很可怕的數字
尤其是還要綁不短的約
gogoro2 plus 原價就是80980,
為何前一格附加條件寫需搭配舊換新補助,折扣後80980?
dawancoconut wrote:
進到2020年,政府(恕刪)

當補助退了 獨霸的充電通路不再 這時候才是考驗各家能耐的時候
egg000my wrote:
gogoro2 plus...(恕刪)

是送車碰車險的前提是要搭配就換新補助
且表格裡每台車都都是沒有把補助納入計算的
只有目前有的優惠部分
dawancoconut wrote:
進到2020年,政府(恕刪)

身處在電動機車戰國時代的2020年
各間的優惠戰讓人眼花撩亂
把優惠直接以現金折抵是最直觀的也才是消費者最想要的
畢竟emoving在這個市場上久了,應該很理解消費者的需求
同樣都是電動機車,ie125不用綁約就有優惠
應該不難看出來哪一個優惠給的最多
push841592 wrote:
當補助退了 獨霸的(恕刪)

補助過後的銷量增長當然是很重要
不過我想消費者目前最在意應該還是怎麼買比較划算
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