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能海出白牌電車只要49800

CLA45 AMG wrote:
20連霸的車廠,今年一樣會21連霸(恕刪)
這兩句我是同意你的,
只不過很可能是最後一年連霸了,
而且要面臨年銷30%保衛戰,
至於2021年嘛!!.....

那些對電車尚有興趣的人,
只因認為現階段政府保護國產油車或電車而導致價格偏高而不想入手,
我不予置評並尊重其看法!
但有些油車至上或壓根不想買電車或不覺電車有什麼好的人,
還經常來電車版留言攻擊特定某家電車廠,
就令人匪夷所思了?!
莫非它的存在影嚮到你工作或生活什麼的 嗎?

如果真那麼不喜歡PBGN聯盟或要付月租的電車,
我秉持一貫立場也很支持去買他牌電動車,
像是能海(雅迪),甚或其它大陸品牌,
只要檢驗合格販售的都行~
來電車版不推薦買電動車?難道我要支持去買油車?
我又沒人格分裂或自討沒趣?!

#34 wrote:
...(恕刪)
寶來旺 wrote:
這兩句我是同意你的,
只不過很可能是最後一年連霸了,
而且要面臨年銷30%保衛戰,
至於2021年嘛!!.....挖鼻孔)


否也,我預估明年也會22連霸。而且更篤定,到時我們再來看這篇。
因為我看到一般人看不到的枝微末節。
記得當初綠牌ionex出來,我花10秒預估說過IONEX電池大小不變,續航可增加上白牌用。
結果也是立馬實現。
https://forum.jorsindo.com/thread-2542364-1-3.html

這答案很多人到現在還搞不清楚為何。

至於討論區人人有發言權,就算不買電車,也可以發言表達看法,也總要上來研究其優缺點。因為有親朋好友或屬下買車都會來問我的意見,不騙你,我用上網收集的資料勸退上百人棄電從油。為了自己身旁的親友,這是我們可以做的。

像今天,有收集了一個新聞
https://speed.ettoday.net/news/1620134?redirect=1
這不是很好嗎?算自己充實知識,看自己看未來的眼光是否神準,這不是很不錯的嗎?
另外你說支持海能,這非常的好,我也很支持啊。
光陽,三陽,海能,中華的電動機車我也都支持的喔。
CLA45 AMG wrote:
記得當初綠牌ionex出來,我花10秒預估說過IONEX電池大小不變,續航可增加上白牌用。
結果也是立馬實現。...(恕刪)



動力只有另兩家4/5動力
續航力只有另兩家的3/5續航力
說好的比肩的續航力呢 ??????????




邪惡 R wrote:
說好的比肩的續航力呢 ??????????)


你別忘了,IONEX的電池到頂了嗎?不會有IONEX3.0嗎?
同樣的大小我的估它還有很大的升級空間。你想到方法了嗎?
認真的想,真的只要10秒就能有解答。
想不到的話,我9年後做40大壽時會在01公佈解答,絕不食言。
其實有在注意多年大陸電車狀況的人大都心中有數,
只是一般台灣人民很少去關注台灣之外的電車發展,
以至於任由商人唬著走,腦殘跟後喊的情況。

看著明明就沒用那麼高成本的零組件,賣的卻是真實CP值的兩倍盤子價,
還摳掉一大堆東西,要還要自己加價買...真是笑死人。

這就叫做,沒有比較就沒有傷害。
成急思汗 wrote:
https://www(恕刪)


統一編號 28068917 訂閱

公司狀況 核准設立 「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」

公司名稱 能海電能科技股份有限公司
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元) 600,000,000
實收資本額(元) 227,011,170
代表人姓名 范弘銓
公司所在地 臺中市西屯區至善里臺灣大道三段660號9樓之3 電子地圖
登記機關 臺中市政府
核准設立日期 095年01月02日
最後核准變更日期 107年07月13日

充電樁
公告日 2017/07/21
證書號 D184486
申請日 2016/09/12
申請號 105305388
設計分類號
/LOC 13-02
公報卷期 44-21
發明人 徐銘輝
申請人 能海電能科技股份有限公司



應該走的是貿易代理之路, 這業者依其公司名稱查找技術, 也只有一只充電樁外觀專利, 走充電路線無誤, 目前看來若低價為真, 或許有機會造一波銷售, 但充電先天問題可能先盛後衰

媒體提不補助就低於五萬台幣以下, 業者或許沒講的是只驗車可上牌上道路, 可能根本就沒有打算申請電動機車補助認可清單(驗車項目更多), 記得合騏也有推款類似mxs125白牌電動機車, 同樣未認列補助清單, 售價也比mxs125還有狗車等要便宜, 但有引起銷售熱潮?
邪惡 R wrote:
動力只有另兩家4/5(恕刪)


他這個人喜歡講笑話就不用理他了
舉個到現在還買不到的Like 125 EV就說他的10秒想法已經實現了?
我現在越來越懷疑他其實是來反串的
CLA45 AMG wrote:
。你別忘了,IONEX的電池到頂了嗎?不會有IONEX3.0嗎?
同樣的大小我的估它還有很大的升級空間。你想到方法了嗎?
認真的想,真的只要10秒就能有解答。
想不到的話,我9年後做40大壽時會在01公佈解答,絕不食言。

公佈啥?公佈笑話嗎?
3.0? 啊你是光陽的人嗎?
怎麼篤定一定會出來?

你篤定用ionex2顆上白牌續航
可與GGR差不多就做不到了

Like 125 EV 預計2019上市
3200 W 4.3 hp 124 Nm 極速為時速 72 公里,
不過在 CNS 模式之下續航里程僅有 38 公里

CLA45 AMG wrote:
為何你們就是無法花10秒靜心想一想,明顯很簡單的事。真的只要10秒,真心不騙。
用ionex2顆上白牌續航可與GGR差不多,懂了吧(恕刪)
jackc wrote:
他這個人喜歡講笑話就(恕刪)


帥董老早就預告3.0了


ionex電池都輕巧到可以拿來跳舞了
除非電池芯密度可以拉高2倍再2倍

否則極速72km續航38km
訂價又不能低於Many 110 EV會打到自己
就算上市了恐怕也只有租賃業者會買單(因一次買大量有折扣)
鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
帥董老早就預告3.0(恕刪)


他是說3.0何時真實上場? 只預告沒意思, 光陽在電車部份目標與達成落差常常不成比例

還有ionex 電池不是有6公斤更新款? 萬一用6公斤電池表演甩手功受傷了不曉得可否找光陽求醫藥補償? 因在發表會歌舞團的甩電池表演示範讓人以為電池重量輕巧無礙, 結果......
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