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東部地區想跑UBER EAT,選Gogoro?還是選iE125?

既然家裡有油車,電車就照買啊!遠程的油車跑,近程的電車跑,一定堅持要哪一台跑嗎?
我是數位敗家子 !!
Addy wrote:
既然家裡有油車,電車...(恕刪)


哈 還要回家換車 是真的吃飽太閒空單時間太多喔......
我自己花蓮人,路上騎來騎去是油車居多,
黃牌的檔車在載的Ubereat,小雲豹在跑的Ubereat,黃牌偉士牌也有富胖達,
騎Gogoro2跟Ai-1幾乎都有人在跑Ubereat跟富胖達,
Ubereat地區含蓋我是不知道,但富胖達我當初有跟同事去聽說明會,
主要送餐的地方有地區限制,那那個地區大約都有換電站在旁邊,
我當出去牽Ai-1的時候,當天就有三台車主是牽車來跑富胖達,
後來隔二天回去裝原廠零件,看到第四位車主在後面裝白鐵架,
他們跑的很開心,感覺沒有什麼不方便,
目前應比擔心如果有到黃昏市場的單,附近就真的沒有換電站,比較麻煩。
tjptw wrote:
所以外送點是跟著換電站去走的嗎?
Gogoro到花蓮也有蠻長一段時間的只是沒想到拓點這麼慢
不知道是不是因為重心都還在放在北中南地區
只是外送地點跟合作商家未來應該是會越來越多
偏偏花蓮又地廣人稀的,如果真的遇到外送點比較遠的狀況
考量到這一點,會有點小擔心
還是說Uber Eat本身有什麼防堵這種狀況的機制?


有換電站 = 有人潮 = 有外送單可以接

超過一定距離的單你一定也不會送

你會從花蓮火車站送單去東華大學嗎?

再說,用戶在APP上還點不到這麼遠的

就算你駐點在換電站或是自家充電也行,方圓五公里夠大夠你送了!
跑外送狀況本來就比較多,為什麼要找一台限制很多的車?這不是本末倒置嗎?原本油車就有很多可以選,維修便宜又不用付月租費,保養還可以自己買機油來換,加一次油可以跑很久,要賺錢不是要先以成本來估算?樓主現在沒有車,買一台油車會比電車貴?搞不懂這個邏輯?
kalinka520 wrote:
看到一位年輕人騎紅牌T媽跑熊貓,他說每張單平均10分鐘就到了


我這邊是北部地區
有朋友買中古的國產黃牌速克達,他跟我說是專門跑熊貓用
黃牌不必待轉,可以騎快車道
可以比白牌快送達,價格只比全新白牌150多一點點
c/p比買全新白牌150好
LEI.TIGER wrote:
先回答你的問題1.有...(恕刪)


我覺得你想太多了,用現有機車先去跑幾趟看看再說。
先送一個月,你就會知道現實跟理想的差距。
回家再用計算機按按看為了這個兼職,買一台電動機車划不划算吧。

唷還有我覺得兩台都不適合,花蓮地廣人稀,你能確定你送到單的地方是人潮很多的市區嗎?
萬一在偏僻的地方沒電了,你可是會很崩潰的喔。

用手機就知道電池快掛掉的時候明明前五分鐘顯示還有60%電,突然說沒電就沒電。
你確定電動機車不會有這問題嗎? 有時候也是會看到有人抱怨還有10幾%突然就沒電了。
坦白說與其這樣你不如買台便宜的油車比較穩。


如果兩台硬要選一台GOGORO比較實際啦,沒電去換電池就好,選另一台難道沒電難道要回家一趟充飽再出門嗎?
cyt7241208 wrote:
好奇那裡的訊息真有那...(恕刪)


花蓮縣政府縣府社會處長張逸華說,十月十五日及十七日foodpanda、Uber Eats等二家外送平台接續進駐花蓮,據統計,目前已有七百九十人加入外送員行列,並持續成長中。
kalinka520 wrote:
kalinka520 2019-11-25 16:29 50樓
看到一位年輕人騎紅牌T媽跑熊貓,他說每張單平均10分鐘就到了


未來世界喔....560ccT媽還在預購,你就能看到有人拿來跑熊貓???
kalinka520 wrote:
上星期試過用電動車跑...(恕刪)

你確定gogoro 3一台要9萬多嗎?要不要搞清楚再來回?
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