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東部地區想跑UBER EAT,選Gogoro?還是選iE125?

上個月花蓮終於也有UBER EAT了!總算讓東部地區少了點邊緣感
想問一下版上的各位,如果說是要在東部跑UBER EAT
那麼現階段電動車選擇會推薦哪一台?Gogoro?iE125?還是其他品牌?

是有稍微做了一下功課,聽朋友講說外縣市很多跑外送業都是選可換電的電動車
因為換電方便,對於外送業分秒必爭的這項工作利多
可是我看了一下東部目前換電站布點,明顯與外地差異甚遠
東部地區想跑UBER EAT,選Gogoro?還是選iE125?
單看我目前住的花蓮部分,市區大概就也只剩9個站點,其中一站還是建置中
東部地區想跑UBER EAT,選Gogoro?還是選iE125?
對比北部數量,也難怪聽周遭買Gogoro的人有時會稍微抱怨說換電站太少
所以是不是以東部條件,若想用電動車跑UBER EAT的話目前Gogoro還不適合
如果是這樣的話選iE125用充電的方式會比較好嗎?
還是說有誰有消息,知道Gogoro何時才會擴大東部換電站站點?
2019-11-25 11:18 發佈
LEI.TIGER wrote:
對比北部數量,也難怪聽周遭買Gogoro的人有時會稍微抱怨說換電站太少
所以是不是以東部條件,若想用電動車跑UBER EAT的話目前Gogoro還不適合
如果是這樣的話選iE125用充電的方式會比較好嗎?
還是說有誰有消息,知道Gogoro何時才會擴大東部換電站站點...(恕刪)


你能告訴我
東部
沒有換電站的地區
那裡有外送的????????

我真的不信

換電站方圓10公里內的區域
才有可能有ubereat外送的

東部
ie125會好點
在家自充
東部人口太散
Ie125如果考慮來回里程,實際上可行範圍也只有30公里左右就會有里程壓力。看看這樣是否能滿足你的需求。
cyt7241208 wrote:


你能告訴我
東部...(恕刪)
cyt7241208 wrote:
你能告訴我東部沒有換...(恕刪)


所以外送點是跟著換電站去走的嗎?
Gogoro到花蓮也有蠻長一段時間的只是沒想到拓點這麼慢
不知道是不是因為重心都還在放在北中南地區
只是外送地點跟合作商家未來應該是會越來越多
偏偏花蓮又地廣人稀的,如果真的遇到外送點比較遠的狀況
考量到這一點,會有點小擔心
還是說Uber Eat本身有什麼防堵這種狀況的機制?
tjptw wrote:
Ie125如果考慮來...(恕刪)


實際上可行範圍也只有30公里是依據什麼?
我看網路上不管是Gogoro還是iE125
可行駛里程不是都至少超過50km嗎?
先問樓主幾個問題:
1.家中難道沒有其他機車可用嗎?還是非得要電動車不可?
2.是住在家裡,還是說在外頭租屋?
3.家裡是否有可充電的位置?

問這些最主要是因為,以目前東部狀況,除非真的有愛,不然Gogoro條件確實不適合跑外送業,換電站數量真的太少,不像北部縣市密集度高
所以如果家中有其他機車,建議先擋著用吧,等到換電站數量真的有起色,在考慮入手,可能會好一些
那假如說真的非電動車不可,家裡又剛好可以充電,那可以考慮選充電電動車
emoving的iE125評價不算差,動力、續航也都不錯,雖說目前東部充電站也少
不過家裡可以充電就無所謂,而且方案就直接選最便宜的,既不需擔心電的問題,如果是住家裡電費也不用特別考慮(看人家分享電費一個月也沒多少錢)
peacemaker363636 wrote:
先問樓主幾個問題:1...(恕刪)


先回答你的問題
1.有一台機車,不過因為還有其他人要用車,拿來跑外送,其他人就沒機車用了
2.住家裡
3.我家是獨棟,充電稍微拉一下線應該是沒問題

我現在也還在很猶豫中,畢竟也不是全職做這個,就是空閒時間可以兼差賺外快
所以充電、換電選擇跟方案的部分,目前都還在觀望看哪個比較合適
LEI.TIGER wrote:


實際上可行範圍也...(恕刪)

我是說考慮「來回」,你車子不用回家嗎?假設你不回家,那麼最遠當然可以到50公里。

只是充電讓你一定要耽誤幾十分鐘,換電不必,運氣再差頂多也像充電一樣找個地方充電也能搞定。
peacemaker363636 wrote:
先問樓主幾個問題:
...(恕刪)

別忘了Gogoro 也可以充電,可以預防緊急缺電狀態
tjptw wrote:
我是說考慮「來回」,...(恕刪)


喔喔,我看懂你的意思了
抱歉一開始沒看懂,以為是說來回只能跑30km
單純花蓮市的話範圍30km應該是綽綽有餘
但似乎出了花蓮市以後就比較有里程壓力一點
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