有一東庚的電動車，有兩顆電池。原本一顆電池可以騎程約30公里。這麼多年也衰退剩下20公里左右。
今天換電池，發現電池放上去後，電量馬上歸零。這電池應該是掛了，要不然就是電池控制板壞了。
想請問各位哪裡可以修理電池?
我記得以前問過原廠，新電池約兩萬元，如果只換電池芯大約一萬五左右。鋰電池衰退約30%，現在換電池芯是不是太浪費了?
希望騎電動車有換過電池的，給點建議和推薦店家。謝謝
你的狀況確實可能不是電池壞而是車上控制板通訊方面的問題
有辦法的話也是建議像我這樣全車電系換換來閃開原廠料件問題（反正也斷料了）
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老車-家裡掛掉的東庚DBX維修換控成功，留個爪印。 更換成功的控制器為薩博沃頓美驅v2-80A
1.馬達相線三條都紅線但有標籤，照接，馬達黑九pin能成功配相的接法如下，橘線大概是測溫，還沒接上測試，配相成功後實際轉油門會反轉，好在控制器軟體馬達設定下有反轉設定，修改後空轉感覺正常，還沒落地測。（手機藍牙調試失敗無法連線，是用筆電接usb調的）
2.龍頭的主接線盒兼dc降壓器內部電容規格63V,我打算換72v20串電池，會超壓，就直接殺了吧，不過整顆車頭都要重接了orz。
3.我這台的轉把不確定是掛了還是規格不同，4.8v進直接4.2v出，轉動時電壓無變化，換個一般電自轉把測試正常。
這樣車上電系自己慢慢弄應該是能搞定了，之後再去買個有前輪測速的外掛小儀錶吧，但車台鏽蝕（聽說最好要去補強），不會拆檢碗公開閉盤（測試時手拉鬆開閉盤後直接卡外圈不會回彈，好像怪怪的？），這些應該得找車行弄吧？跟店家溝通就是我超不擅長的部份了orz ,總之先修到這裡，希望對想修這台老車的朋友有幫助，謝謝收看orz 。
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