小的沒讀啥書，連幼兒園也沒上過，所以要砲我請輕一點! 謝謝!!!
話說不管是汽機車使用的汽柴油或是生活所需的電價、水費、瓦斯天然氣費或是電話費等這類跟民生有關的價格，政府都會訂出的一個合理的價格範圍，讓廠商依此標準來訂定價格，就連第4台也都有NCC在管理其價格，但不知是我孤陋寡聞還是我眼瞎了?有可能未來取代石化燃料的車用動力電池卻不見政府訂定一個租賃電池定價的管理辦法，我覺得向廠商租賃車用動力電池有點類似像第4台的模式，電池的硬體就像是第4台的電纜線等設備，而電池中的電力就像是電纜線中傳輸的影像訊號，既然第4台可以有政府出手管理其定價那為何車用動力電池的租賃價格不比照管理?而不是單方面由廠商任意訂定其價格，消費者只能默默接受? 你認為呢?
歡迎各位能理性的加入討論，請勿任意砲人、酸人、或是任何不禮貌或不理性的言語，謝謝!
最後若政府其實是有在管理租賃電池定價，那就請各位高抬貴手，小的感激不盡!!!
國家推行無燃氣機車政策，給點補助鼓勵誘使民眾更換不也是正常嗎，符合標準的廠商都可以合法申請哪來的圖利?
tcwang436 wrote:
小的沒讀啥書，連幼兒...(恕刪)
當初公規如果有推成功
政府就有理由強行入股進而擁有抑制價格的手段跟機會
現在單純一間私人營利商業公司 政府憑什麼干涉人家要開多少價?
公規失敗還不都拜那幾間瞧不起人的傳統大廠所賜
當初不削換電站覺得不過就蓋個未來的加油站
好像沒麼技術的樣子
實際跳進來才知 這些年騙補助的電車根本就幼稚園等級
好笑的是 終於發現這些年不念書追不上人家成績
回頭要公家中油出來定公規
那當初反對幹嘛? 直接要中油強行入股一統規格不就好了?
當初用市場自由競爭大旗脅迫政府放棄制定公規
現在狗肉遵循政府訂下市場機制規則 也熬過那段日子
卻又回頭要公家中油出來?
都給這些傳統廠在抗議就好了 大家都抗議就好了 抗議政府就又轉彎了
抗議就得到目的了 都不用研發 不用做事了
當熬日子的都傻子?
當初被說客囔囔要市場自由競爭 政府堅持不住初衷遂了意
如今沒能力逼私人企業降價 也只是剛好而已
不過這不是大家要的結果嗎?不然幹嘛抗議非要市場機制不可?
政府自己定調自由競爭了 想必政府也沒閒情插手國內業者自由競爭
樓主懂了嗎?
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