不解釋, 大家隨意看看, 印度味道很有特色
可以看出有GoStation的影子
斜面的設計 中間一個顯示訊息的螢幕
電池槽多了一塊門板 可能是為了增加電池被暴力取出的難度
使用卡片感應換電
三輪的租賃機車
跟二輪的的一般機車
一起共用換電站 很有趣
感覺比較適合商務使用
換電站設在公司還有駐點的停車場內
半封閉式的 一般民眾不會碰到
說真的 並不看好印度推換電站系統
都會區有監視器 換電站被破壞風險可能小一點
若是比較郊區的地方
換電站設在開放空間
極有可能會被人破壞拆拔電池芯去變賣
感覺上已經是可以直接在印度商轉的換電系統了
但是還是要考慮國民素質能不能跟上...
小客5509 wrote:
不解釋, 大家隨意...(恕刪)
鋒芒內斂，特立獨行
● 電子鐵門
由電腦控制鐵門開關。
電池就不必做卡榫，降低電池外殼成本。
如果有人偷盜，比較笨的小偷會在鐵門上留有指紋。
印度人工便宜，有錢人家裡還僱傭人。派人看守根本不是問題。
● 防爆炸
即便電池爆了，也有鐵門擋住。不會直接噴到外面的行人。
● 防暴徒（恐怖攻擊）：
把手電池直接裸露在外那種的，會被用卡車等工具綁繩子整個拉走。
槍擊/炸彈/火焰瓶 會誘發電池爆炸。有鐵門防護可以防 狙擊/槍擊。
台灣算安全，但印度有伊斯蘭恐怖攻擊的。
街上的電池站，無疑是火藥庫，縱火最佳場所。
比如狙擊手躲在遠處，等重要人物經過電池站，射擊電池誘發爆炸。
如要用重火力貫穿鐵門，歹徒也不知道到底哪格裡面是有電池的。
但如果被偷塞遙控炸彈在裡面呢.....
可能有什麼防異物的機制吧，音波感應有無非電池物體。
所以這也是為什麼要做門的緣故吧，現代科技發達，炸彈可以做很小的，隨便黏在一顆電池上，人來人往，哪知道誰黏的。但要開門，監控就會拍下是誰開的，哪一格爆炸，那就是最後開門那個人幹的。
● 防曬（溫度過高）：
印度在熱帶地區，氣溫非常熱，戶外 40~50度家常便飯。
電池裸露會過曬。
估計充電站內部可能設有制冷風扇什麼的，強制降溫。
所以需要做封閉的，冷氣才不會跑出去。
● 可轉型做置物櫃：
進可攻，退可守。
即便這個換電方案失敗，
這櫃子都還可轉型做：智能型置物櫃，繼續賺錢...
************************
至於台灣廠商的對策，猜是外銷大降價
向來都是如此，國貨賣自己國人，比賣外國人還貴...
吃裡扒外，早就不是新聞了
【印度想想】花更多錢買比印度差的產品，台灣人你為什麼不生氣？──以台灣和印度機車為例
台灣買一輛機車的錢，印度可以買三輛！
內文搜尋
從 APP 打開
X