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2019上半年電動機車掛牌數

圖表如下, 表現仍屬白牌佔極大宗, 七月過後與輕型電動機車差距還會再拉大






2019-07-16 13:24 發佈

3月 輕型的終於贏了去掉千位數時的銷量!!!!!

519>437

cyt7241208 wrote:
3月 輕型的終於贏...(恕刪)


那五百多台其中有租賃車在其中吧

小客5509 wrote:
圖表如下, 表現仍...(恕刪)


你這個可以計算上半年就拿了多少補助款.
當然是無法計算那些不申請補助的車主.

記得也對照一下燃油車輛.算貨物稅就好了.直接堵死那堆假油車控真吉陽粉整天靠北補助的那張臭嘴!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
好慘,電動車半年賣的量還比不上燃油車一個月賣的量,難怪政府要繼續補助,只能靠補助把量衝起來了。

福神到 wrote:
好慘,電動車半年賣...(恕刪)


對.所以燃油機車這個東西該停了吧?
貨物稅條例第12條之5已於105年1月6日正式公布並於同年5月25日修訂,刪除需同一戶籍條件,該減徵為期5年,汽車每輛減徵5萬;機車每輛減徵4千,若有換車需求的民眾可善加利用。
完全看不出來有啥理由減免這玩意!

更不用提2020要上路的環保署的5000元補助,那個也不應該補助燃油機車!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

Wow_Senior wrote:
你這個可以計算上半...(恕刪)


掛牌數統計應有含沒領補助款的

六月份各家電動機車(引用自https://hector958.pixnet.net/blog/post/35545090):

普通重型電動機車,GOGORO掛牌11,639輛;中華10輛;合騏0輛;綠鑽6輛。

輕型電動機車這個月一共是348輛。
光陽132輛。
三陽62輛。
山葉83輛。
中華71輛。
大型重型電動機車繼續掛零。

福神到 wrote:
好慘,電動車半年賣...(恕刪)


你要買哪種股票?
A:剛上市新公司,銷售量節節上升
B:上市老公司,銷售量溜滑梯下降

答案很清楚,『油車會越來越多嗎?』
這樣思考就很容易了

可惜台灣反智的人多

機車減免4000,你以為要拿這補助不用花錢買新車嗎?
這補助就是希望盡速淘汰舊車,讓這些汙染的老車能早點替換掉,這本意是為了降低老車的汙染

既然你這麼在意,那麼把電動機車的補助也降為4000,然後該繳的牌照稅也繳,這樣你們就開心了是吧?

你們嘴巴喊著睿能睿能市占有多高,既然如此,何必還需要補助呢?
目前電車補助和油車補助差這麼多,少在那邊得了便宜又賣乖



Wow_Senior wrote:
你這個可以計算上半年就拿了多少補助款.
當然是無法計算那些不申請補助的車主.
記得也對照一下燃油車輛.算貨物稅就好了.直接堵死那堆假油車控真吉陽粉整天靠北補助的那張臭嘴!

Wow_Senior wrote:
對.所以燃油機車這個東西該停了吧?
貨物稅條例第12條之5已於105年1月6日正式公布並於同年5月25日修訂,刪除需同一戶籍條件,該減徵為期5年,汽車每輛減徵5萬;機車每輛減徵4千,若有換車需求的民眾可善加利用。
完全看不出來有啥理由減免這玩意!
更不用提2020要上路的環保署的5000元補助,那個也不應該補助燃油機車!

魯拉拉拉 wrote:
機車減免4000,...(恕刪)


no~燃油車煥燃油車根本就沒有環保可言!所以不應該補助.
全世界也只有台灣在補助燃油車輛還說是為了環保的.
更不用提對新創產業進行租稅補助等等是合情合理的.
還要再講幾家不長進的複製羊們今年都幾歲了嗎?

所以啊,魯大,你搞錯了,電動車輛才有相關優惠這是全球風氣.
因為他熊的我們都要對地球負責任,好好的對抗氣候變遷跟環境汙染.
對於燃油車輛的態度很簡單,就是要趕盡殺絕!還補助哩!誰補助就是地球公敵!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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