標題: 政策轉彎 機車雙雄回防燃油車
摘錄: 政府調整電動機車政策，原訂2035年禁售燃油機車政策急轉彎，國內傳統機車廠亦調整策略，三陽雙軌並進，油車攻外銷市場，內銷部分除油車外，和中油合作的電動機車預計明年推出；油車龍頭光陽近期則攻ABS車款，要衝累計銷售10萬台目標。
....
三陽表示，三陽其實一直投入開發電動機車，相關技術與產品都已到位，但因應市場及合作夥伴中油在能源開發的投入，未來將發展更重要的量產車款，預期明年可望推出電動機車，並鎖定外銷市場，開發更大的空間。
三陽表示，去年三陽內銷機車約18萬輛，加上外銷總數約50萬輛，今年目標成長一成至55萬輛，外銷約90國，全球機車市場相當大，三陽僅占全球市場的1%，還有很大發展空間。除現有產品，三陽並積極開發電動機車，目前產品開發已大致就位，未來依不同市場特性，將提供不同規格的電動機車全力發展外銷市場。
https://money.udn.com/money/story/5612/3834545
燃油車上下游生計不可廢, 電動啥的去玩沙吧
就算油車業者要推電動機車, 也主攻外銷, 本地市場當然不能打到自家油車生意, 三陽態度已經明顯, 白話就是想在本地等三陽電動機車上市?! 看看三陽要不要大發慈悲?
反正 GGR 一個月也只有賣1萬台，對油車沒威脅的！
就算以後 GGR 成長到一個月賣2萬台，還是對油車市佔率毫無威脅！
不用理 電動車啦！專心賺油車錢，就好了！
不用理 電動車啦！專心賺油車錢，就好了！
不用理 電動車啦！專心賺油車錢，就好了！
內文搜尋
從 APP 打開
X