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【海外快訊】續航力 240 公里的平價高性能電動重機?Lightning Strike 預計三月推出

美國品牌 Lightning Motorcycle 在幾個小時前發出了預告,他們即將推出一輛除了頂級仿賽之外更經濟實惠的純電動摩托車,預估將命名為 Lightning Strike,擁有長距離的電池續航力以及帥氣的外型,並且直接預告新車的當地售價將會從 12,999 美元起(折合約 NT$396,000 元),擁有最高 241km/h 的極速表現,使用直流充電器 35 分鐘快充,電池續航力高達 240 公里等規格,將依循 Tesla Model 3 的模式參與電動摩托車市場的競爭。


我們知道 MotoE 純電動摩托車錦標賽即將在今年賽季上線,在高性能電動二輪的領域除了 Energica Motor、ZERO MOTORCYCLES 兩個較知名的品牌外,Lightning Motorcycle 推出的 LS-218 也是性能爆錶的電動摩托車,因為它的最高時速可以達到每小時 218 英里(等於時速 350 公里),這比我們知道多數的燃油公升級仿賽都還快,甚至曾經拿下派克峰爬山賽的冠軍,如今預告的平價版電動摩托車將是推行普及化的關鍵。


Lightning LS-218 極速約等於 350 公里每小時,曾是公認最快的量產電動摩托車。

隨著禁售燃油挑通工具的警鐘即將被敲響,全球車廠也積極的尋求出路,知名重機品牌 Harley-Davidson(哈雷機車)在兩個禮拜前公布了電動重機 Livewire 的建議售價 USD $ 29,799(折合約 NT$910,000 元),在推出具有宣示意味的高性能產品後,符合大眾需求的產品開始出現,不僅有百年車廠參與競爭,年輕的新創公司也卯足全力搶食電動摩托車大餅,Lightning Motorcycle 預告的全新車款將會在今年三月發表,後續小編也會為大家持續追蹤。

照片與資訊來源:Lightning Motorcycles
2019-01-18 10:06 發佈
這家的電動重機台灣沒有代理商引進蠻可惜的...
近來台灣是想被光陽的SuperNex屌打嗎




抱歉我說笑的

KamuiTokinomiya wrote:
這家的電動重機台灣...(恕刪)


zero當年某台灣業者引進後, 去化速度幾為慘不忍賭, 大型電動檔車比傳統大型檔車還難銷, 應該沒有啥傻子要再搞代理引進,

別想太多囉, 雖然個人是覺得比方太古可以考慮哈雷的電動檔車livewire引進雖然還要至少二年哈雷才會開放全球銷售, 問題是引進了換算後可能上看130萬台幣, 有誰要買單? 沒有量的產品商人除非作功德否則還是作夢就好
150kW馬達,約200匹馬力
規格不錯,但每年稅金應該會跳到最高級距
續航力?

是用時速多少來測試的? 這才是重點

時速愈高
耗電量會急遽拉高, 吃電用噴的.



等級:
電動腳踏車: 一般用時速20測試

白牌電動機車: 一般用時速40測試

一台可以掛紅牌了: 用? 時速測
其實無刷馬達高速定速不一定會耗電哦,反而是起步加速最吃電
LU660104 wrote:
續航力? 是用時速多...(恕刪)

Railgun4828 wrote:
其實無刷馬達高速定速不一定會耗電哦,反而是起步加速最吃電...(恕刪)


你是完全不考慮風阻?
flybo wrote:
你是完全不考慮風阻?
我NC750大手油門起步加速0到100期間
油耗顯示7~9km/L
之後維持在時速100巡航油耗25~30km/L

最吃電在起步加速上的描述沒甚麼問題
時速再高上去油耗也是會變差沒錯,但很難比加速時還差

kgame carter wrote:
我NC750大手油門...(恕刪)

加速最耗油沒錯
但測試續航力都是用定速
所以測試速度很重要
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