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日廠商用300公里續航電動車試騎 首日高雄to台中 直播預告

直播日期1/10 12:30
日廠商用300公里續航電動車試騎


日廠商用300公里續航電動車試騎 首日高雄to台中 直播預告
2019-01-04 21:56 發佈

vast2000 wrote:
直播日期1/10 12...(恕刪)



續航300km!?
如果是定速40可以跑300 定速60的話少說也有150~200的續航力
如果是真的 加上量產把價格降下來
真的會在電動車界投下震和彈
這台是電動自行車等級的嗎?怎麼可以一次騎300公里?
R Y wrote:
續航300km!?如...(恕刪)

這外型感覺是電自
應該是15或25哦
希望是常規就300公里,不是用所有載貨空間改放電池的300公里
如果只是電動自行車,幹嘛搞個碟剎?
續航300KM至少需要6KWh的電力(25Km/h) , 單顆18650大約是11Wh , 也就是說至少需要545顆18650 , 一顆算45g , 電芯重量約25KG , 再加上殼體以及配件重量 , 整組電池不會超過30KG , 一般速克達車體應該都裝的下

豬的老哥 wrote:
這外型感覺是電自
應該是15或25哦


是 "商用" 前後都是置物架

送貨員騎時速20根本不符成本效益。
我猜如果不是像光陽,宣稱續航200公里真實50公里以下(全新2抽1核心)

就是商用貨架裝電池


要不就是時速15騎300公里 猜猜看準不準.. 等候揭曉

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光陽推出ionex的時候,狗車也玩過這招
原本@40km續行110公里 光陽推出後改為@30km續行150公里

如果你成功了 我猜狗車也會公布一個
@20km 續行200公里
@15km 續行250公里
@10km 續行300公里

但這實際上沒意義阿,根本沒人會這樣騎
要平均時速50km/h測試 貼近正常使用才有參考價值



有300公里的續航能力,誰還想去換電站?
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