吳清源：充換電站太花錢 三陽將專心造車
只覺得台上缺了中油同台，發表電池的充(或換)電投資，才有兩片銅板的響聲.
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2018/10/08 13:33 補充:
中油畢竟不是電池或配送電的專家，三陽一定和中油鴨子划水了許多，而且中油有一組秘密兵團開發到讓三陽有滿意的信心，才能在米蘭向全世界宣布。
中油加油、三陽加陽。
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2018/10/08 15:10 補充:
說真的，從來沒注意過兩陽以前是否參加過米蘭車展，但卻在今年看到光陽在海外高調地發表電動車種，以及三陽選擇能見度高的米蘭車展發布的重大產品改變。
若國產品牌能在國外開疆闢土，成為國際信賴的品牌，甚至像 Honda 一樣，一舉造四輪車造飛機，大家應該要樂觀其成。
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2018/10/09 07:57 補充:
米蘭展場上，三陽展示了兩個電池+充電座產品，無法從照片得知尺寸，但感覺都大於G牌，也不知是中油開發的產品或是三陽的。連結到 小惡魔新聞台 -- 【EICMA2018】SYM 宣布與台灣中油結盟充換電系統！
我們期待中油蛻變...
(希望最後別演變成: 中油只是出加油站的"地"，像超商只賣新電池、或賣咖啡給接電充電等待的車主...
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2018/10/09 10:31 補充:
畢竟有史以來，汽車公司從來沒為了推廣自家汽車而需去自建加油站，而電車公司之所以成為新創公司，甚至被貼印成獨角獸，就是得花巨額的投資替用路車主所需的快速補充電能。
相信中油是看到需求能源種類的轉變、面對世界的變化而有心投入… 說真的，這可能是全世界第一家石化煉油公司發展新電能的劃時代決策呢...
