別於Gogoro在台灣發表新車，光陽、三陽則征戰米蘭車展，搶推電動重機。三陽推出性能相當300cc燃油車等級的黃牌重型電動機車，光陽的新車則是1000cc以上的電動重機來勢洶洶。
對此陸學森表示，Gogoro絕對有技術能力做電動重機，「 可以做到的馬力是可以嚇死人的，但是否該做出來是另一個問題。 」他以台灣機車市場數據來看，100~150cc市占95%、50cc占1％，重機僅3%到4%；其次則是使用率，騎重機的人多半僅在假日，他反問：「這真的能夠影響地球嗎？Gogoro專注的是改變世界，越多人不用油車越好。」但未來是否會推電動重機，陸學森則預留伏筆說：「Never say never（不會說不可能）。」
綜觀海外機車市場，無論印度、東南亞、非洲等國家，皆以125cc等級的車款為主，陸學森說，「國外市場會是台灣40到50倍，出去之前一定要準備好，」而現在Gogoro在台灣正是在get ready（做好準備），即便對手積極搶話語權，Gogoro則選在台灣蹲好馬步，把基礎穩固。
原文 https://www.bnext.com.tw/article/51193/eicma-gogoro-electric-scooter
