• 2

iONEX新廣告

"在家充電 出外換電"


所以那個換電櫃在哪阿
是不是廣告跟現實不大一樣 要不要關三天?

還有換電不環保 充電最棒的發表會 怎麼跟現在不一樣?



2018-10-22 23:41 發佈
文章關鍵字 IONEX 廣告
FB粉絲頁已經看到有車行建置完成,也有好幾家建置中,雖然帥董開的支票應該是趕不上了,有進度總是好事。

以iONEX發布新聞或刊廣告的慣例來看,至少當下已有所依據才會發布,但未來展望則多是過於樂觀誇大的宣言。

Many 110 EV預購優惠9/20截止,直到10月初能穩定每天交車數台才發布新聞預購共計近千台。目前已進展到每天交車20多台,但累計交車才300多台,10月底完成交車應該是跳票了。

已有車行建置完成iONEX充/換電櫃,才會上新廣告,但設站進度明顯落後。

還有說好10月要發表的Nice 100 EV呢?
這台對上中華EM80很有競爭力。
驟然變成換電

這樣原本月租99 299的電池方案

會不會強迫提升電池月租?

來補貼換電站建置成本?
robert11704 wrote:
驟然變成換電這樣原本...(恕刪)

並不是喔,那是原先就規劃的$40日租橘電,和$10一小時快充。
本質就還是充電不是嗎,一直喊換電到底?
nawussica wrote:
"在家充電 出外換電...(恕刪)

nawussica wrote:
'在家充電 出外換...(恕刪)


換電拿不環保換方便

所以光陽本質上充電為主

換電為輔

代價就是要比充電費用高

會買光陽車的基本上都以充電為主的

closer0616 wrote:
換電拿不環保換方便...(恕刪)


換電不環保所以用充電就環保?? J洗哩公蝦小?

充電是另外從風力發電拉線到你家嗎?

還是你家有地熱發電?

講話有點邏輯好不好?

closer0616 wrote:
換電拿不環保換方便
所以光陽本質上充電為主
換電為輔
代價就是要比充電費用高
會買光陽車的基本上都以充電為主的



好笑的邏輯!!!
既然以充電為主,那換電櫃是誰要用??
既然以充電為主,那換電櫃是誰要用??
既然以充電為主,那換電櫃是誰要用??

花錢弄一個不是常用的設備是錢太多是嗎?
記住花光陽的錢怎麼花我都沒意見
拿補助就是很過份了!!!

帥董只是拉不下臉來,承認換電優於充電

換電不環保是帥董說的,不是每人都認同的
當然狗黑,光陽粉的你當然是認同的


罵了gogoro 2年
捧了光陽那麼久
不買台ionex說得過去嗎?
見你一次提醒你一次
換電不環保的說法真的說不通。
一般認為共享的比私有的環保。
充電電動機車電池,有些人里程很低,還沒到循環次數,就因為年限太久壞了。
有些人里程數很高,一二年就用完循環次數了。
共享電池就能平均使用這些電池,讓電池充分發揮效益。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
如果你想罵IONEX,那也要先做功課嘛
光陽從一開始就說充電櫃上面有和企業合作的部分,這個就是換電的應用

目前以充電為主,想租可以用橘色的租用電池為輔
就算光陽把換電部分也提供給一般用戶又如何? 你有事嗎?
這只代表光陽的Ionex挺自由的以及睿能的換電系統一點門檻也沒有





cyt7241208 wrote:
好笑的邏輯!!!
既然以充電為主,那換電櫃是誰要用??
既然以充電為主,那換電櫃是誰要用??
既然以充電為主,那換電櫃是誰要用??
花錢弄一個不是常用的設備是錢太多是嗎?
記住花光陽的錢怎麼花我都沒意見
拿補助就是很過份了!!!
帥董只是拉不下臉來,承認換電優於充電
換電不環保是帥董說的,不是每人都認同的
當然狗黑,光陽粉的你當然是認同的
罵了gogoro 2年
捧了光陽那麼久
不買台ionex說得過去嗎?
見你一次提醒你一次
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?