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<動新聞新增電池爆炸>史上壽命最短的神車 業者:軟體問題已更新

動新聞新增電池爆炸

此糾紛經《蘋果》報導後引發網友熱議,記者今天再致電車主,車主表示,近中午時接獲
Gogoro聯繫,業者表示願就該車事件再進行協商(會怕哦?)

這名男子指出,今年8月初買了Gogoro-S2的電動機車,由於過去對該品牌機車騎乘經驗印象不錯,因此雖然貴了點,還是想享受騎乘的酷炫,未料這部新車在8月9領牌,8月13日就無法騎乘,4天才騎了56公里,讓他很傻眼,心裡很無法接受。
他表示,車子馬達壞掉後,他想要解約,但車商表示已領牌無法解約,只能送修,車商表示願意給予一個月月租費699元減免,雖然車商協助更換馬達,卻不願換車,感覺實在很衰,苦笑覺得自己買到車王,也對車子打問號,騎出去也會擔心半路壞掉。
Gogoro公關人員以簡訊回覆《蘋果》,該車是軟體問題,更換馬達則是預防性措施。Gogoro表示,「於車主反應後,工程師已在第一時間做車輛檢測,偵測到該車輛有訊號異常傳輸現象,導致車輛進入保護模式影響騎乘,除協助在軟體上重新檢測外,也預防性地主動免費更換馬達,確保未來的騎乘品質。」。
律師張宗存說,類似高單價電動機車商品,可在契約中加註特別約定,在特定時間內,若有出現重大瑕疵或問題,約定車商同意買回或換車,否則商品售出後,出賣人雖負有瑕疵擔保責任,但只要負責修復即可,除非雙方當初有額外契約約定,則依其契約約定。
網友對此車主遭遇,則紛議論「這麼佛心順便換馬達...就順便換車就好啊」、「只能說車主很衰,活在台灣。在國外早就解約退費+精神賠償金了」、「軟體問題換馬達???那就是馬達也有問題啊幹?不然換三小」、「新車不到100公里是在預防什麼,這不是起人疑竇嗎?」、「4天56公里就壞,紙紮的嗎?」。(俞泊霖/彰化報導)

????業者:軟體問題已更新????

好奇

如果軟體出問題為何要安裝有問題的軟體?
出廠為何不更新最新的軟體?
軟體出問題為何要換馬達?
難道有大小眼,AB組馬達?
不顧消費者死活就出貨問題馬達?

來幫go粉謀福利,那以後只要刁車顧路是否都要比照

預防性主動免費更換馬達?

以杜悠悠之口,避免大小眼嫌疑呢?


2018-10-01 9:37 發佈
closer0616 wrote:
尸米上最強神車

...(恕刪)
我現在才知道原來我是神。
closer0616 wrote:
尸米上最強神車日前...(恕刪)


C大的lonex呢?
什麼時候要開箱?
工程師大概是被死神纏上了吧,還是身上帶有死亡筆記本??
原廠表示是軟體問體,但預防性,所以更換馬達

這麼佛心,怎麼不照著該車主要求,換台全新的給人家

到底是怎樣的軟體問題會讓廠商換馬達??

我只知道台灣的廠商,能用一塊錢解決問題的,就絕不會花超過一塊錢

軟體問體造成,那其他車就沒有軟體問題嗎?

擺明著就是

有些事不能說 wrote:
原廠表示是軟體問體...(恕刪)

台灣的汽車比這台機車貴好幾十倍
你有聽過哪一台車過戶了可以換新車的
車商這樣處理
哪裡有錯???
換新馬達、韌體
有甚麼問題??
這台是史上壽命最短的神車嗎

不是,最短命的是7秒RCK
CLA45 AMG wrote:



誰說沒有的?
...(恕刪)

根據定型化契約,要三次以上沒修好才能換車,車主不符合此原則,那能換車。
closer0616

你的lonex開箱呢?

不要總是躲在當鍵盤手,想當射後不理的鍵盤手嗎?
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