如「拿命在賭」郵務士怨電動機車不穩頻摔

qiyunn

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樓主

2018-09-01 21:58

如「拿命在賭」郵務士怨電動機車不穩頻摔

2018-09-01 21:58 發佈

文章關鍵字郵務士怨電動機車

wmcrux

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2樓

2018-09-01 23:11

速可達車型載貨前後配重的問題的確難解，但沒裝行車記錄器說耗電那是什麼鬼話

b670806

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3樓

2018-09-02 0:01

qiyunn wrote:
如「拿命在賭」郵務士...(恕刪)

為什麼不設在中華子版，想陰三陽還是光陽嗎，還是想陰賣最多的那間XD

qiyunn

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樓主

2018-09-02 0:11

b670806 wrote:
為什麼不設在中華子...(恕刪)

我想表達的是，
電動機車不適合當郵務車，
不針對特定廠牌，
所以放在綜合討論區，
野狼125才是最佳選擇。

autobike543

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5樓

2018-09-02 0:29

問題不是出在電動或燃油,是車輛型式,想載重,前後5:5平衡最佳,前端多個輪子防滑更安全

kgame carter

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6樓

2018-09-02 0:39

其實就是配重設計的問題

就像用野狼125載瓦斯桶會翻車

用雄獅125載就沒問題

autobike543

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7樓

2018-09-02 0:53

kgame carter wrote:
其實就是配重設計的...(恕刪)

檔車引擎位置都差不多,四行程低速扭力較大入檔換檔前輪容易提起,古董二行程入檔戆力不爆衝

戀夏524

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8樓

2018-09-02 2:03

gogoro設計不是前後50%，50%跟BMW一樣操控設計嗎？難道2系列不是？但是有比油車差嗎？會不會扭力大衝太快了，應該要開Smart功能吧。

akatsuki01

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9樓

2018-09-02 3:34

戀夏524 wrote:
gogoro設計不是...(恕刪)

目前中華郵政只有組幾台g2試用，影片中指的是採購的中華電動車。

b670806

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10樓

2018-09-02 6:14

戀夏524 wrote:
gogoro設計不是...(恕刪)

看吧，馬上GOGORO就中槍，樓主擺明要把其它電動車拖下水。
新聞明明是指中華電動車，卻不放在中華子版，真是讓人覺得居心叵測

如「拿命在賭」郵務士怨電動機車不穩 頻摔

如「拿命在賭」郵務士怨電動機車不穩頻摔