新聞: 日中將共同研發EV充電新規格 力爭成為國際標準
摘錄---日本和中國大陸將共同研發電動車（EV）快速充電器的新一代規格，力爭2020年實用化。兩國希望透過統一規格，成為國際標準。
日本CHAdeMO協會22日發佈消息，28日將在北京與中方簽署共同研發備忘錄。雙方設想共同開發的充電器規格輸出功率超過500千瓦，是現在日本普及類型10倍以上。若得以實現，1台充電器能同時為多輛電動車充電，甚至巴士、卡車等大型車也能快速充電。
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聽說台灣的快充規格參考的是SAE（Society of Automotive Engineers)所擬定下去改...
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2018年01月29日 04:09 工商時報 曾麗芳／台中報導
為打造充電模式比加油更便捷的電動機車，凱勝綠能科技攜手台灣10家相關廠商共同成立「電動機車超級充電系統聯盟」，去年10月正式成軍！凱勝綠能科技董事長陳怡仁表示，全台現有8家電動機車製造商，其中3家已加入該聯盟，充電系統來自台灣製造，凱勝對進軍電動機車產業有十足的把握。
陳怡仁表示，凱勝結合「長利科技」的超級快充電池、「起而行綠能」的充電器及通訊界面、「能海電能」遍布全省的超級充電站營運服務、「強德」的電池模組、「漢穎科技」的bms板、「富譽系統」及「遠易通」的多卡通系統等，研發出能在6～15分鐘內快速充電系統，提供法拉蒂、冠美、易維特等3家電動機車製造商安裝於車上，未來該聯盟將攜手進軍電動機車產業。
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半年過去了, 這幾家有因為快充系統而讓車輛推廣變得更容易還是仍有其他問題?
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