個人純猜想 沒預設立場
電動車擋到的財路太多了 擋人錢財如殺人父母
油車品牌 加油站 傳統車行 機車零件行 正廠零件ODM製造商 副廠零件製造商...
這麼多人養家活口就靠油車 只要百分之一的相關業者出來嘴個兩句... 所以才感覺會這麼多狗黑
而沒其他黑的原因 就是因為只有狗才被視為對手 這大概也是IONEX不敢開發白牌的原因
很想換電車 但現在十年的GTR還沒壞 所以就先撐到壞再說囉
closer0616 wrote:
個人純猜想 沒預設立場
油車擋到的財路太多了 擋人錢財如殺人父母
油車幾千萬台 GO車才區區八萬台
一開始放話幹掉油車
三年過去像一場笑話
維修，動力，價格，續航都不如油車
只好打著環保的旗子騙騙新鮮人
最好笑的是說不抖動那些人
不抖動騎車有什麼好得意的地方
因為有人嫌太安靜
狗肉還因此學油車做了高頻音
變成比油車還吵死人
GOGORO三年過去打敗過去
二十年等5-6家的電動機車總銷量叫失敗???
以一打6賣得更多叫失敗????
狗黑果然是狗黑!!!
快現身說法為什麼要當狗黑
光陽沒開箱噓你一輩子
freedan wrote:
狗肉沒買10台笑你...(恕刪)
你油車有買10台????
還是其他家電車有買10台????
都沒有還敢嘴別人!!!
狗黑請惦惦
回題~~~
油車預計2035年落日禁售
國內車廠應該在2025年就會逐漸停止生產部分油車
2030年左右應該就不會生產油車
大概12~15年之後
台灣油車廠的機車或零件就會自然逐年下滑
2035年之後許多油車就會逐漸沒有零件可更替
而自然消失
這無關檔誰財路
因為這些產業要生存勢必要轉型
只是就市場戰略來看
棒打出頭鳥是必要的動作
只是手法漂不漂亮而已
一流的手法會用更好的產品輾壓目前最好的產品
下流的手法會用輿論貶低目前最好的產品
用一流手法市場上大家尊敬
用下流手法也不會讓自己三流的產品變一流
曾經對國內油車龍頭廠充滿期待
但是看見他迴避了國內電車大廠的正面對決
難免失望
, 買電車等過10年再說吧, 大廠根本也興趣缺缺
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