狗肉於日前很佛心的推出吃到飽 我個人臆測可能造成結果如下:1.於吉陽發表前夕 先把各縣市補助額度用完 讓對手新車推出銷量慘慘慘2.儘速達到年銷量10萬 讓政府補助自動取消 但他已達損益平衡階段 拉高進入門檻 讓其他廠商 無法設置自己換電系統(因為換電系統若無一定數量 注定失敗) 完全獨佔換電系統 逼其他廠商不得不加入3.最後以獨占台灣市場的狀況 股票掛牌 股東賺翻
樓主思維跟我有些微不同,分享個人小小看法:1. 狗肉搶把額度用完,這或有可能,我沒其它意見。2.狗肉不可無補助(購車補助),因為沒補助,電車銷量會銳減,別忘了,別人家除了電車外,可是還有油車可賣。3.除非國營或門檻極高的事業,不然在自由市場不可能發生一家廠商獨佔的情況,您可以舉例分享。至於在台灣上市,呵呵,我個人臆測反而其實顯示狗肉私募資陷入困境,也無法走出到資本能力更雄厚的市場上市(美國,大陸,香港等等),最後不得已才只能在台灣上市,在台灣能否順利上市?能募得多少資金來維持事業?希望可以像賣車一樣漂亮囉!ccdlan11 wrote:狗肉於日前很佛心的推...(恕刪)
ccdlan11 wrote:狗肉於日前很佛心的...(恕刪)..最後以獨占台灣市場的狀況 股票掛牌 股東賺翻 我迫不及待等睿能上市睿能真的上市,我就歐印台灣下一波產業轉型,靠某羊這種公司是走不了的我相當看好睿能,也許會成為下一個台積電