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狗肉的陽謀????

狗肉於日前很佛心的推出吃到飽 我個人臆測可能造成結果如下:
1.於吉陽發表前夕 先把各縣市補助額度用完 讓對手新車推出銷量慘慘慘
2.儘速達到年銷量10萬 讓政府補助自動取消 但他已達損益平衡階段 拉高進入門檻 讓其他廠商 無法設置自己換電系統(因為換電系統若無一定數量 注定失敗) 完全獨佔換電系統 逼其他廠商不得不加入
3.最後以獨占台灣市場的狀況 股票掛牌 股東賺翻


2018-06-15 16:22 發佈
文章關鍵字 狗肉 陽謀

ccdlan11 wrote:
狗肉於日前很佛心的推...(恕刪)


如果GGR只能賺台灣的錢,那是注定失敗;如果在台灣十年還賺不到錢,那更是失敗中的失敗.你的陰謀論眼光太小了吧!
X陽也是吃國內就可以吃飽飽
狗肉要打國外 很困難除了東南亞 我找不到有其他地方適合
但東南亞一定會保護自己人 怎麼可能讓台灣人賺飽飽

股票錢比收月租費 好賺多了

以尹老闆紀錄 趁高價賣公司又不是第一次

ccdlan11 wrote:
狗肉於日前很佛心的推...(恕刪)


補助每電動車廠只要符合規範均可以補助

而光陽電動車也不是最近才開始販售電動機車

狗肉月費要怎樣定是睿能的計畫,光陽也可以推出吃到飽吃到吐

yon152 wrote:
補助每電動車廠只要...(恕刪)


我印象中只要單一車廠 一年達到10萬輛 補助就會取消

到時不就沒有補助了嗎???

輔助不是買電動車就有嗎, 而且是輔助個人, 我還不知道有看買哪個牌子的
但有些地方政府今年的額度滿了喔EX新北市
雖然樓主覺得這會讓對手新車推出銷量慘慘慘
不過狗肉自己賣車也會影響呀
樓主思維跟我有些微不同,分享個人小小看法:
1. 狗肉搶把額度用完,這或有可能,我沒其它意見。
2.狗肉不可無補助(購車補助),因為沒補助,電車銷量會銳減,別忘了,別人家除了電車外,可是還有油車可賣。
3.除非國營或門檻極高的事業,不然在自由市場不可能發生一家廠商獨佔的情況,您可以舉例分享。
至於在台灣上市,呵呵,我個人臆測反而其實顯示狗肉私募資陷入困境,也無法走出到資本能力更雄厚的市場上市(美國,大陸,香港等等),最後不得已才只能在台灣上市,在台灣能否順利上市?能募得多少資金

來維持事業?希望可以像賣車一樣漂亮囉!

ccdlan11 wrote:
狗肉於日前很佛心的推...(恕刪)
白牌,綠牌,補助名額不知有分開算嗎?不然新北補助都沒了,誰會用原價買光陽或中華電車呢?

ccdlan11 wrote:
狗肉於日前很佛心的...(恕刪)..最後以獨占台灣市場的狀況 股票掛牌 股東賺翻


我迫不及待等睿能上市
睿能真的上市,我就歐印
台灣下一波產業轉型,靠某羊這種公司是走不了的
我相當看好睿能,也許會成為下一個台積電

ccdlan11 wrote:
我印象中只要單一車廠...(恕刪)


補助沒了就沒了很重要嗎?

會買就是會買,等補助滿了再來嘴吧!

這時才知道有無殺傷力
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