看不懂光陽粉一直強調299 可跑1000公里比gogoro 299只能跑100公里來的優的自high.
第一，大部份的人不會只因爲這點而決定買哪家。
這次想說的 兩家的計算方式不一樣，光粉請不要只用字面上的敘述就自high.
以下在不超過里程前提
Gogoro 299 買 100公里里程（超過里程有其他方案）
光陽 299 租一個一個月只能跑1000公里的電池，要電自己在家充電，外面充電或換電磁另收錢。（簡單算一下是如果一個月可以騎超過1000公裡，不可能都只在家充電）1000公裡=33公里/天 除非每次定點都有免費充電的地方，不然就是你都帶種敢每次都騎到快沒電才充電。
在撇除換電池或自充電的便利性來看，哪一個比較划算，自己算一下就知道了。
況且一開始就說，買車不會只看這一點，還有其他外觀、性能等因素。
哪一家好？各有需求、沒得比。
市場佔有率。等光陽出來半年後再說吧。
ukj2621004 wrote:
光陽那台跟GGR繳一...(恕刪)
U大，您好
小弟補充一下 我在01看到的是 13.5 ah，不知道哪個數字才對
另外如果不租的話 補助可能不符資格
再來那1000km 是呼嚨大家的
因為中華的 $299 是不限哩程
這是在助攻中華嗎?
租電池 只能 甲地租甲地還 (因為光陽不想要再出人力調配電池)
先不說那顆小到不行的電池只有 13.5h 就收你40
你還有一關要過 就是再跑一趟去還電池
所以這台車只能是公司離家很近的通勤車 買菜車，那個租電池 能不用就不用
除非忘記在家充電 或是 單日要跑多處，不然真的是災難
有想過 電池 40元 能讓車子騎多遠嗎? 1km 平均下來是多少錢
官方有數據自已可以算 連官方提供的數據 都不便宜了 何況實際使用
因為光陽有賣油車無限的收益可支撐。有遍地開花的經銷商做後勤。
要性能要續航會繼續選油車。
要環保要省錢的會選ionex,
各選所需。
畢竟ionex 3.3km只要1元實在是太便宜了。
CLA45 AMG wrote:
光這點299可以多騎你900km就夠刮分你很大的市場了，慢慢蠶食你的市場就夠了。
因為光陽有賣油車無限的收益可支撐。有遍地開花的經銷商做後勤。
要性能要續航會繼續選油車。
要環保要省錢的會選ionex,
各選所需。
畢竟ionex 3.3km只要1元實在是太便宜了。
(恕刪)
(1)
電動自行車 = 沒月租, 每月騎10000000km 不用錢(因為自家充電,當然隨便你騎...可是鋰電池壽命會衰退,1~3年後,要花大錢更新)
(2)
中華
自家充電車Emoving EM50 EM80(綠牌) = 沒月租, 每月騎10000000km 不用錢(因為自家充電,當然隨便你騎...可是鋰電池壽命會衰退,1~3年後,要花~數萬元~更新)
(3)
中華
自家充電車Emoving EM50 EM80(綠牌) = 有月租$299, 每月騎10000000km 不用錢(鋰電池保固)
(4)
光陽
自家充電車CANDY3.0(綠牌) = 沒月租, 每月騎10000000km 不用錢(因為自家充電,當然隨便你騎......可是鋰電池壽命會衰退,1~3年後,要花~數萬元~更新)
(5)
光陽
自家充電車IONEX Many110 EV(綠牌) = 有月租,一顆電池$299, 只能騎1000km? 這是騙人的花招 ~比中華EM50還少. 自家充電車本來就應該可以騎10000000000km到飽~ (鋰電池保固)
(6)
GOGORO
方案 : 有月租, 但是月租費, 目的, 是為了鋰電池壽命維護, 車主永遠不用負擔昂貴的鋰電池更新費用)
仔細比較(3)(5),看懂了嗎?
光陽
就是換個車殼Candy30=Many110 EV
一樣-老套 -自家充電 -沒續航力 -弱小動力 的 (綠牌)電動車, 包裝一下, 抄中華EM電動車的方案, 玩玩文字遊戲, 騙騙人
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這位CLA45AMG大大
眾多01版友, 等著看你開箱....
別再光說不練了......實現你 每天(優雅)(優雅)(優雅)提5KG重量的IONEX電池,到辦公室自己充電
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