聽說全台交通工具油改電(用碳排算)，每年將吃200億度。

超凡基金
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樓主

2018-06-12 6:57

目前工業用電為一年1300億以上。
請問有人知到煉油廠提供汽油的電與加油站營業的電，一年要幾度嗎？
如果低於200億，那全台改電車划算啊！

有神人解盤嗎？

如果沒低於200億度，那以現在乾凈的煤下去換還真的不知道怎麼算。因為還要燃油變電有沒有好這帳很難算，要看電是怎麼來的。

聽說全台交通工具油改電(用碳排算)，每年將吃200億度。

2018-06-12 6:57 發佈

文章關鍵字交通工具油改電 200億

kun429

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2樓

2018-06-12 7:27

超凡基金 wrote:
目前工業用電為一年1300...(恕刪)

管他怎麼來只要我能大聲跟人家說我環保就好了...lol 雖然我也不知道什麼是環保?

Stereophotography

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3樓

2018-06-12 7:41

超凡基金 wrote:
目前工業用電為一年1300...(恕刪)

謊言有三種-謊言惡毒的謊言跟統計
這種只用炭排放計算不算實際電能環境耗損的數據跟核能只算燃料棒不算建廠跟終端維護拆除成本火力只算電力成本不算環境成本有什麼不一樣

ukj2621004

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4樓

2018-06-12 7:45

麻煩往前爬文，之前相關單位已估算，全台機車全改吃電，佔用電總量不到1%，如果加上汽車全吃電，佔6%，事實是不會變更，只剩方向與取捨｡

dvvds

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5樓

2018-06-12 7:48

Stereophotography wrote:
謊言有三種-謊言 ..這種只用炭排放計算不算實際電能環境耗損的數據跟核能只算燃料棒不算建廠跟終端維護拆除成本火力只算電力成本不算環境成本有什麼不一樣(恕刪)

謊言大解密

ukj2621004

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6樓

2018-06-12 7:55

超凡基金 wrote:
目前工業用電為一年1300...(恕刪)

覺得兩岸和好，學兩韓終結敵對狀態，再跟對岸牽線買電，一次解決缺電、反核、反空汚所有問題｡

雖説命脈被人家抓住，但是反戰反對立，兩岸共同繁榮，也可以考慮考慮｡

劉德剛

劉德剛
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7樓

2018-06-12 8:26

如果油改電不划算，
應該現在家家戶戶都是買一到二台發電機在家自己發電自己用，
而不是去接台電的電來用，
這是發電廠燃燒效率好太多的問題，
也才是事實的真相。

陳凱米

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8樓

2018-06-12 8:50

劉德剛 wrote:
如果油改電不划算，
應該現在家家戶戶都是買一到二台發電機在家自己發電自己用，
而不是去接台電的電來用，
這是發電廠燃燒效率好太多的問題，
也才是事實的真相。

不能同意你更多了XDDD

100分

有些人忽略了, 開採石油不是挖出來就能燒了,

還要經過大量用電用水的提煉工廠啊....

再用重油車載到各站~.....

Stereophotography

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9樓

2018-06-12 8:59

ukj2621004 wrote:
麻煩往前爬文，之前...(恕刪)

還好我沒去做工程師

ukj2621004

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10樓

2018-06-12 9:26

Stereophotography wrote:
統計可以造成多大偏差我算給你看好了
我覺得我這準很多阿

GGR公布每顆GGR電池大約可提供1.37KWh的電力(只是當個基準)
使用兩顆GGR電池的GGR 約可騎乘50~60KM 算60好了
如果一台125機車一公升可跑30公里那用差不多性能的GGR來換算大約一顆電池等於一公升的汽油
報載2014年一整年加油站賣出的車用汽油共賣出856萬6276公秉
那就是85662760000公升*1.37度=117357981200度
11735億度減半再減半也要3000億度跟200億可是差很多阿
還沒算柴油車喔
...(恕刪)

請您再算一遍......果然多算一個零，造成很大偏差。

另外，您的論述中，有一個盲點，「一公升汽油吧30公里」，以最大宗汽車族來看，一公升約15公里吧！