340---
5kw約6.7匹無刷直流馬達, 極速約72公里, 單一續航最多60公里, 0-40公里加速約5秒, 充電八成滿時需耗一小時, 電池號稱可達3-4年或50000公里壽命, 售價約美金1490元(印度平均國民所得約近二千美金)
450---
5.4kw無刷直流馬達, 極速約80公里, 單一續航最多75公里, 0-40公里加速約3.9秒, 電池約2.4kwh單顆, 售價約美金1860元
電池水平置, 配重前後51:49, 雙碟cbs
車體保固二年/三萬公里, 電池組保固三年/無限里程, 家用充電點保固三年含括製造暇疵, 但不保固纜線連接器與磨耗損失
車體龍頭儀表為七吋touchscreen可顯示速度, 電量, 里程數範圍, 以及gps, 重要的是ather energy願意主動建置充電站(對比本國業者都嘛要麻就是靠國家稅收建置, 業者多只管賣車), 先從邦加羅爾市開始佈設, 再擴充到印度其他30個城市設置充電站, 目標不超過四公里就有一座
外型與傳動應該算是屌打本國那些老牌業者推出的電動機車
預購開放邦加羅爾地區, 預購訂金5000盧比約台幣二千多元, 八月後陸續交車, 那家6/12要在台公開的是要同時開放預購嗎? 很難吧
