新米好奇發問,如果跳脫業者營利思維,用Gogoro的規格來做公版是Z>B對嗎?
(以下節錄部分內文)
經濟部在業者間未形成共識下,就打算讓電動機車市占率最高的Gogoro成為公版的做法,惹毛了非Gogoro陣營業者。「今年1月,工業局就初步拍板Gogoro成為換電公版規格,請各廠自行與Gogoro協商專利授權事宜,讓大家當場傻眼。」參與會議的業者不爽的說。
「況且,電動機車不是只有換電式,還有充電式,為何已經達成共識的充電式公版方案不先行?卻要等待著,規格沒共識的換電式公版規格出爐,才一起上路?」業者不解的說。
強調不是賣機車,自詡為能源服務提供商的Gogoro,也由陸學森釋出善意,強調未來其他車廠採用Gogoro的電池、換電系統與電控系統製造電動機車,都不須另收權利金,「大家一起把市場做大。」陸學森說。
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