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terrywan100

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樓主

2018-05-22 17:20

電動車果真不環保...只是商人騙錢的手段

2018-05-22 17:20 發佈

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Kadeon Kakao

Kadeon Kakao
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2樓

2018-05-22 17:38

原文已刪

tjptw

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3樓

2018-05-22 18:35

terrywan100 wrote:
電動車果真不環保.....(恕刪)

這個被人家起底是油商支助者拍的影片，謊話連篇，這你還po上來？

closer0616

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4樓

2018-05-22 19:00

二輪的油車才是製造co2最恐怖的

因為台灣機車密度最密集

二行程還是四處跑

各種怠速

等紅綠燈

兩段式左轉

都是嚴重浪費能源增加排碳

在市區汙染環境造成空汙

合理的安排應該是多搭大眾運輸

多走路騎腳踏車

電動車其實也只是治標不治本

levy

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5樓

2018-05-22 19:09

現代都市，污染集中管理是常識。

垃圾，污水，大家都知道要集中處理。

電動車不環保，他只是廢氣集中處理的一個好手段。

完全錯誤

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6樓

2018-05-22 19:55

電動車環保基礎建立在綠能的發電方式,以台灣發電狀況來說根本談不上環保,
但電動車多了周圍的空氣會變好倒是真的

tjptw

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7樓

2018-05-22 20:27

完全錯誤 wrote:
電動車環保基礎建立在...(恕刪)

因為煉油廠是十大工業用電大戶，所以也很耗電，是不環保的煉油過程加上不環保的產品，比電動車嚴重多了，相較之下，電動車環保多了。

white_comet

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8樓

2018-05-22 21:09

電動車就是相對環保又安靜,結案.

三3隻小豬

三3隻小豬
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9樓

2018-05-22 21:21

完全錯誤 wrote:
電動車環保基礎建立在綠能的發電方式

不對哦, 電動車環保基礎應該不是建立在綠能的發電方式上, 而是建立在集中式的大型發電機組(就算是石化發電)利用大型高效率的排放處理, 還是會比千千萬萬個小內燃機排放還要環保

plovea

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10樓

2018-05-22 21:58

closer0616 wrote:
二輪的油車才是製造co2...(恕刪)

胡扯，以個人燃油動力來說，單位移動距離最省能源的是機車，怎麼算碳排放機車都在後段。

大cc數的小客車才是碳排放的大宗，每公升低於10公里的不在少數吧，製造co2最恐怖的元凶要怎麼算在每公升30公里起跳的機車?