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這篇"油車電車之戰?騎甚麼車真的有這麼重要嗎?"真是說到我的心坎裡

http://cyberrider.com/archives/8338

我在電動機車發的第一篇文也是分享文

我只想在這裡分享我的心得

我也想在這看看其他車主的心得

更想多多吸收電動機車的資訊

但是偏偏一直有有心人再引戰.......

GGR2D引燃我20多年沒有的機車旅遊魂

這是我愛GGR2D的出發點

也是我想推廣給大家的出發點

就這麼簡單......

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取自內文

然而最近被炒得沸沸揚揚的話題,也就是油車與電車之間的戰爭。其實仔細的思考起來,真心覺得這裡面被操弄的實在讓人心寒。因為無論是吃電或吃油,重點還是在騎車的樂趣吧?怎麼會演變成好像非得拚個你死我活;非黑即白的選邊站場面呢?騎車所享受的,無非就是在機車的直進與轉彎之間的和諧,以及它所帶給我們的便利。而這樣的展現是無分吃電或吃油的。然而如果連一件單純的騎車都會被操弄成必須要選邊站才對,那麼我們是不是更要謹慎的思考這隱藏在背後的目的?



喜歡油車沒有錯,支持電車也沒有錯。但如果是用操弄民粹的方式讓大家選邊站的話,那這樣我們原本追求騎車的樂趣在哪裡?騎車不需要搞得那麼複雜。回到最初的原點,只要我們還記得最初的感動,以及當時熱愛騎車的理由是什麼,那麼無論是油車或電車就都不是重點了。就像車子裡面雖然有檔車、速克達,或是越野、跑車等各種不同的機型,難道我們會因此而有差別嗎?只要回到我們最初熱愛騎車的原點,那麼盡管有著不同的樂趣,或不同的便利。但相同的都是熱愛騎車的心就夠了。

在現在這種資訊氾濫的世代裡。大家很容易陷入一個奇怪的邏輯,就是寧可相信網路上流傳的訊息,也不肯相信廠商的專業說法。隨便在網路上搜尋一下,就可以看到一堆提問與解答。然而,如果網路上人人都那麼厲害,怎麼現實生活中還是一堆問題發生呢?為什麼大家生病的時候會去看醫生,當車子有問題或疑問的時候卻不是去車店解決問題,反而是在網路上讓大家用鍵盤修理呢?



當網路上的鄉民自以為伸張了正義,卻從想到你是不是正在扮演著霸凌的角色。更糟糕的是,一些自詡為專業的自媒體或網站,為了流量或點擊率,非但沒有保持客觀的立場,反而跟著鄉民一起瞎起鬨!對於從事機車媒體多年的小編來說,這實在是讓人不能苟同的。因為你可以不說好話,但你不能昧著良心說話。還是說;這個世道已經不需要對自己的良心負責了?

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2018-05-01 0:22 發佈
gowan1234 wrote:
http://cyb...(恕刪)

電車車主不會去油車版發言,因為沒有要油車車主選邊站。


但是部分油車車主一直跑來電車版,去FB社團酸Gogoro ,因為要阻止油車車主買Gogoro ,要Gogoro 車主重回油車懷抱。這不是很明顯的嗎?


騎什麼車爽快很重要,但是若干人用錯誤的資訊誤導「污染」、「用電」課題,誤導成電動車比燃油車更污染時,這不是騎乘爽快的問題,而是是非問題,一定要釐清。「電動車絕對比燃油車環保,對降低空污覺得有幫助」,這也是世界各國強推新能源車的主因。
我也覺得不必在環保議題打轉
因為對我來說,電動車,燃油車都一樣不環保
要講環保...騎腳踏車最環保
co hc排放量都是0,也沒PM 2.5/PM 10的污染物

至於你問我有無考慮買電動車,有考慮,但不是現在
可能是5年後的事
因為換電車每km單位成本太高
充電車省下的油錢,拿去買電池
等將來技術更好時,再說
電車派不會去油車版整天在那電車好棒棒

油車派就會在電車版在這邊整天油車好棒棒

誰的問題?
騎甚麼車真的有這麼重要嗎?,擋人財路,才是引起爭論的主要重點。
試問在沒GOGORO之前, 網路上的文章標題有 :

油車很吵, 電車很安靜
油車很臭, 電車才不臭
油車又油又髒, 電車最乾淨
油車震到手會麻, 電車完全不震

...諸多類似的標題嗎 ?

直到GOGORO出現後 ... 試問誰才是這場大戰的始作俑者

P.S. GOGORO 出現前, 台灣電動機車也賣了好幾年
很正常 因為原本就是油車的天下

電車只有小貓兩三隻 結果出了Gogoro

很多油車主改買Gogoro 或開始來電車版觀望

結果就不行了 好像沒買Gogoro來逛電車版就該死一樣


chentcj wrote:
騎甚麼車真的有這麼重要嗎?,擋人財路,才是引起爭論的主要重點。




你知道太多了


業務真的很討厭肥羊知道太多,尤其是很多人會拿01文章問題問東問西

剛開始還很好帶風向的,現在卻是噩夢
飛沙風中轉 wrote:





你知道太多...(恕刪)

你是哪一家的業務?
grason00 wrote:
我也覺得不必在環保...(恕刪)

要考慮換車的時間點
個人覺得
2020~2021年是最佳時間點

1.台灣剛大選完 有無利多
2.東奧會推出什麼新科技吸引全球的目光
3.2019年 台灣 126CC以上強制裝ABS 125以下 選配ABS 或CBS
4.現行的換電車種 是否經的起時間的考驗(6年多了因該已經到達高原期了)
5.電池 回收 跟 在造的 技術 有無進步
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