對狗狗肉有疑問但有考慮的人，何不直接去門市親自試騎體會比較準確？

gowan1234
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樓主

2018-04-30 9:08

政府有補助之下的gogoro( 其他廠牌電車都有補助)

同價位來說油車頂多只能買到110cc或低階油車

建議那些對夠夠肉有疑問的人但有考慮入手的( 網路上很多疑問有九成都是網路惡意攻擊來的)

不如自己直接試騎gogoro

在路上遇到了車主可以直接問車主心得

不然老是聽說聽說然後不敢買

卻不知道自己錯過了一台MIT的好東西❗

2018-04-30 9:08 發佈

文章關鍵字狗狗肉疑問門市體會

waynechin

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2樓

2018-04-30 9:35

對他有疑問為什麼要買...
你要出錢嗎？

kgame carter

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3樓

2018-04-30 9:42

waynechin wrote:
對他有疑問為什麼要買...
你要出錢嗎？

沒有要買幹嘛有疑問呢
不就是吃麵在旁邊喊燒

waynechin

waynechin
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4樓

2018-04-30 9:46

kgame carter wrote:
沒有要買幹嘛有疑問呢...(恕刪)

想買
所以Follow消息
Follow後有疑問
觀望不買

kgame carter

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5樓

2018-04-30 9:58

waynechin wrote:
想買
所以Follow消息
Follow後有疑問
觀望不買

想買
先問銷售業務，然後試騎

我一代才開賣第一天就衝了
現在899吃到飽每月騎超過1000公里
可惜降價後不再提供吃到飽給新用戶

gowan1234

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樓主

2018-04-30 10:02

waynechin wrote:
想買所以Follow...(恕刪)

你確定你發樓的消息是正確的嗎❓

網路謠言到處都是

一堆gogoro碰都沒碰過的人講一堆

說輪胎貴的嚇死人又是特殊規格買不到

結果一堆gogoro車主親自去換根本不是那麼一回事

你確定你Follow的是正確的嗎❓
你確定你Follow的是正確的嗎❓
你確定你Follow的是正確的嗎❓
很重要所以要說三次❗

ecmeel

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7樓

2018-04-30 10:03

我油車騎了快20年
累積里程數已經破表
搪缸過一次打算騎到爆掉就不再花錢修了
這三個月開始在密切注意GGR
我是通勤族的每個月至少700公里
在通勤的路上來回方向都有換電站感覺像加油一樣方便
應該可以無縫接軌

住家附近就有門市
打算預約試騎後再評估看看

gowan1234 wrote:
政府有補助之下的gogoro...(恕刪)

鋒芒內斂，特立獨行

LU660104

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8樓

2018-04-30 10:26

樓主照片的 G2-D 質感提升很多, 真漂亮

潘德拉

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9樓

2018-04-30 11:53

gowan1234 wrote:
政府有補助之下的gogoro...(恕刪)

個人到是持反對意見。個人到是認為這麼早換gogoro 作啥?

1、電池技術尚未成熟，買gogoro，電池是用租的，你要負責保管，記得保管好，要不然整台gogoro 最貴的就是那2 顆電池。
你說你只是使用而已怎麼可能壞。那麼事情不是這麼簡單的。
有的時後倒霉的時後電池就是會壞。剛好壞在你用的時後，就算在你身上。因為你無法舉證不是你用壞的。

2、用電是綁合約，本人最肚爛的就是這種，我多用要多花錢買，我少用卻沒還給我。
3、現行騎油車代步，不算車價，油錢加保養維修，一公里不到1.5 塊。現在換gogoro 不符合經濟效益，還太早。
4、電的來源並不環保，還可能因為大量電動車加入市場造成用電短缺要蓋發電場，造成更大的空污影響。
發電場的污染比車輛污染更嚴重，要不然全台北市、新北市的空污應該是全台最嚴重的，但事實上是中南部的空污比台北嚴重。
特斯拉那位執行長曾經說發電場的污染比路上的車輛好控制，這點是錯誤的，而且不適用於台灣。
事實上路上的車輛也一直在進步，並且慢慢在取代舊車，而且要處理車輛所造成的污染，比解決發電場所造成的污染來得簡單多了。
發電場現今解決污染的技術大都還未實現，甚至可能會失敗。
而美國的土地大，台灣就這麼一丁點小。

所以個人到是認為，
1、除非電池技術達到成熟的地步，電池充電時間達到跟加油時間一樣快。不用換電，電池的壽命夠長不會衰退。
2、發電來源解決污染問題。
3、又或是未來有別的科技可以取代。

要不然不急著那麼早去碰電動車，在電池的壽命不夠長還會衰退的情況下，個人連油電車都不會碰。

大呆群

大呆群
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10樓

2018-04-30 12:00

潘德拉 wrote:
個人到是持反對意見。...(恕刪)

難得有這麼中肯的說明

人有夢想而偉大換車嘍~~~