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delete delete delete

longgu

longgu
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7分

樓主

2018-04-28 11:00

delete delete delete, no point to argue...

2018-04-28 11:00 發佈

文章關鍵字 DELETE DELETE DELETE

twopigs

twopigs
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2434分

2樓

2018-04-28 11:19

longgu wrote:
我認為關鍵的爭論點是...(恕刪)

在換電的模式中
其實你的錢只買到機車不含電池
的部分
因為電池是流通的不是私人財產電池是屬於廠商
所以才會有使用租借月費
先了解這個道理其它就不難懂了

附帶一提
為什麼光陽不願意模仿換電租借模式因為成本太高了
你想一下你買一台機車廠商可能要準備3顆電池在租借站等你
不過這種租借方式適合台灣的使用環境
這才是真正車廠該做的事而不是只算將本求利維利是圖

kgame carter
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3樓

2018-04-28 12:36

twopigs wrote:
你想一下你買一台機車廠商可能要準備3顆電池在租借站等你

睿能有說每位車主只佔用1.1組電池
所以說賣出10台車，只需多準備1組在換電站即可

tjptw

tjptw
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16683分

4樓

2018-04-28 12:57

kgame carter wrote:
睿能有說每位車主只佔...(恕刪)

沒錯，睿能模式只要準備1.1倍，但是光陽模式要準備2倍。
因為睿能的是交換的，光陽是自有的，只能一個蘿蔔一個坑。

七七三
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5樓

2018-04-28 15:41

longgu wrote:
delete delete...(恕刪)

有爭論都是沒買的，結案。

jim567

jim567
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1077分

6樓

2018-04-28 15:58

其實大多數人都不知道大動力的電池組
是需要管理成本的
有關心電車和玩鋰電的才會知道
要維護電池串健康要錢
電池老化要錢
比起一組8000元起跳的買斷
不如集中交給公司去管理維護

也許還有人認為電動車的鋰電和手機一樣
換一顆就可以爽用一年
為什麼要電站？為什麼要繳月費

五味雜陳的人參

MaxKK4125
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4242分

7樓

2018-04-28 16:53

.

因為有一些人，只想要Gogoro的性能，卻不想應有的付出。

所以一直棒打電池策略，想要帶風向讓Gogoro順他的意。

這種人，只會無端批評，卻也不轉買中華或光陽電車，讓人不齒。

很簡單，就是這樣。

.

無心木偶
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28447分

8樓

2018-04-28 17:41

有爭論的不是電池
而是本身gogoro就有爭論
相不相信
就算電池沒有問題
其他部分還是會被有心人拿來說嘴

端看這幾天的文章便知

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