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電車市場之爭,三陽前董座也發表了寶貴意見了...................

https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5089517

兩洋的廣告不都在號稱馬力多少跑多快嗎??

怎麼換了電動車就轉彎了??

買菜型電動車已經夠多了

出台125CC等級的電車對於兩洋這麼難嗎??

看來GGR真的威脅性很大

大到兩洋都在練消化了.......
2018-04-24 20:50 發佈
gowan1234 wrote:
https://ww...(恕刪)


因為技不如人,作不出高功率,高能源轉換效率的微型馬達。
真的是神邏輯
騎狗肉也可以慢慢騎60,也很環保呀。趕時間再來騎快一點,有什麼不好。

引用裡面一句話
張宏嘉質疑,「發展電動車的目的是環保,而機車是交通工具而非賽車,我們有必要把馬路當成競技場嗎?這麼大的馬力、速度有必要嗎?」

所以現在的油車是機車也是交通工具,也不是賽車,不把馬路當競技場,所以也不用這麼大的馬力、速度。
所以現在的油車跑這麼快做什麼,光陽要出一台只能跑60的125來撥亂反正嗎?

lintote-isco wrote:
因為技不如人,作不...(恕刪)


三陽在物聯網這塊...還有得磨....

===
職稱:大數據分析工程師

1.機車感測器數據分析。
2.大數據資料庫建置及網頁應用開發。
3.車聯網APP發展。
4.程式撰寫。


職務類別:
資料庫管理人員、軟體設計工程師、演算法開發工程師
工作待遇:
面議
工作性質:
全職
上班地點:
新竹縣新豐鄉上坑村2鄰坑子口184號
管理責任:
不需負擔管理責任
出差外派:
無需出差外派

接受身份:
上班族、應屆畢業生、研發替代役工作
工作經歷:
不拘
學歷要求:
大學、碩士
科系要求:
資訊工程相關
語文條件:
不拘
擅長工具:
ASP.NET、C#、MS SQL、Oracle
工作技能:
系統整合分析、軟體工程系統開發、軟體品質與保證
具備駕照:
普通重型機車
其他條件:
一、需求說明:
1.需具備C#.NET Oracle SQL server資料庫開發經驗。
2.熟悉Win Form VB者人機介面設計者佳。
3.論文以資料探勘、機器學習,或其它數據分析相關研究為主題者佳。
4.物聯網應用的開發。
5.熟悉C++、Python、Java、C#者佳。
二、職涯發展說明:
1.經公司培育後,有外調國內子公司或派駐海外之機會。
2.研發替代役服役期間(第二階段起)薪資福利比照正式人員。
3.規劃完整教育訓練,提升專業技能及績效表現,透過升遷制度增進職涯。



態度決定高度。
職位再高,但經過思考後仍道出自私的話語,這就是當初兩陽與政府互寵的爛結果吧!
世界上很多軍事、技術與產品開發均以提升速度為最終目標,如果發展電動車卻避開速度因子,或許可以往自動化倉儲運輸或自駕車發展。

經過觀察,現階段光陽電動車實在無法與G牌相較,稱兩雄有點怪怪的!態勢與技術輸人就要更低調努力吧!
哦,原來是前董座說的阿,還是乖乖退休去吧,
不要出來講話丟人現眼的話,話都給他講就好啦,
不思進步就等著被淘汰吧
一整個走鐘

馬路不是賽車場 ? 那把所有三陽的油車都限速50Km/hr 如何 ?

技術不是問題 ? 那做一套和Gogoro相對等的系統+機車來看看如何 ?

不用政府補助也能賣 ? 三陽的電動車也能補助吧....在說什麼東西 ?


雖然不希望Gogoro獨大,希望兩陽爭氣點。

如今看了三陽董座的言論報導,只能失望加搖頭...

三陽董座竟然只能當酸民...Oh My God ..

Bubble teapot wrote:
或許可以往自動化倉儲運輸或自駕車發展。...(恕刪)

這個也很要求速度, 若沒有速度(效率), 難以吸引買家購買, 光規格拿出來就矮一截, 誰會買呢? 沒有速度與效率只能做低價市場
不要求速度與效率, 可以慢慢來的只有扮家家酒的東西
gowan1234 wrote:
https://ww...(恕刪)

感覺他有常來01關心討論,很多論點跟狗酸很像。
咦,還是他是論壇網友?

meisfalo wrote:
張宏嘉質疑,「發展電動車的目的是環保,而機車是交通工具而非賽車,我們有必要把馬路當成競技場嗎?這麼大的馬力、速度有必要嗎?」...(恕刪)


那大家騎腳踏車就好呀
賣機車時拼命講自己車多有力, 加速多快多猛
賣電動車就叫大家不要騎太快
神邏輯耶
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