中央社新聞:中油拚電動車電池 戴謙:5/21與TDK簽MOU內容摘要:中油董事長戴謙今天表示,5月21日將與世界電池大廠TDK簽署MOU,同時攜手中華汽車,打造「台灣中油品牌」電動車電池,並配合新南向政策,擬到機車使用率高的東南亞設廠發展。戴謙表示,中油旗下近2000個加油站,未來可結合大數據多角化經營,結合蓄電池內部研發的成果,在產能、儲能、用能上都可以應用。原本油槽的位置改存放電池儲電,這樣可行嗎?
closer0616 wrote:產銷電動機車品牌e-.盤子車跟盤子月租電池連中油也不買帳唯一有風聲的冠美也沒後續動作睿能難道已經被電動車業集體唾棄了嗎..(恕刪) 錯最喜歡打 您這位(職業G酸民)的臉,回家多念念書,呆在中國,才不會 呆到 頭䐉 趴呆了中油早就和睿能GGR合作了中油 加油站,目前,應該有超過100站以上,和睿能合作,設立換電站
其實加油站 = 換電站不管騎油車,騎電車,都可以非常習慣,策略很好。合作,可以有很多種方式:1. 一起蓋(換電站)(充電站)2. 出租場地3. 直接投資入股4⋯⋯中油一方面,和換電車(睿能gogoro)合作,一方面,和充電車(中華汽車)合作,非常適合因為,目前,電動車市佔率,第一名第二名,就是這2家
簽MOU備忘錄而已...跟沒簽一樣TDK連個概念試驗品影都還沒出來至少還要等好幾年了別忘了近來公家機關簽MOU的最佳代表林佳龍簽千億海水採礦MOU 德商竟是1人公司| 蘋果 ...Gogoro後面是Panasonic , 中油後面是TDK誰拳頭大從市占率看來很明顯..據日本調查公司Techno Systems Research的資料顯示,當前全球鋰離子電池龍頭廠為日本Panasonic、市佔率達23%,南韓Samsung SDI以21%的市佔率緊追在後,其次分別為南韓LG Chem(市佔率為14%)、TDK(11%)、村田(8%)、中國天津力神電池(6%)、中國BAK(4%)、中國BYD(4%)、Maxell(1%)
Tang543 wrote:原來場地出租也叫合作...(恕刪) 中華車市佔率高?睜眼說瞎話。中油跟中華合作在台灣是沒什麼機會的,被Gogoro壓著打。著眼的是海外市場。東南亞市場是有機會的,這我們也是祝福他們成功。