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如果Gogoro真的推出了買斷服務,你買單嗎?

目前Gogoro電池一律都是租借,車主只擁有了車體,電池仍是睿能的財產

看到光陽推出兩種電池(自有、租借),並以顏色做區隔(白色、橘色)

再加上睿能也宣布推出了家用充電器,雖然仍是要綁月租,但至少電池能在家充了

但上述種種讓我產生了一個想法

如果Gogoro推出了一種賣斷電池,他無法在換電站進行交換、充電,你只能在家裡充,而這顆電池只有這台車可以用,從此不必再繳交月租金

那像這樣方案的Gogoro,對消費者還會有吸引力嗎?

我自己仍是鍾情可在任何地方交換電池的,但看到版上有人在抱怨無法家充,或是家充仍要繳月租不合理,不禁好奇
2018-04-10 13:10 發佈
導航狗 wrote:
目前Gogoro電池...(恕刪)



我是認為兩者並行啦!


非要擇一的話


當然選擇換電啊!


市場說明一切
導航狗 wrote:
目前Gogoro電...(恕刪)


有更便宜的買斷制的幹嘛一定要選他...lol 但對該牌來講的確有加分效果!

當然不要啊

買斷之後你無法換電 台灣很多地方你就去不了

移動範圍馬上限縮在你家方圓20公里內

加上貴桑桑的電池慢慢耗損之後 移動力可能剩下方圓10公里 五公里

那些吵著要買斷 吵著要電池所有權的

反而是最不會買車的 只是出來喊燒而已

導航狗 wrote:
目前Gogoro電池...(恕刪)


不會,因為一日遊電力一定不夠
要兩者並行
花若盛開,蝴蝶自來。人若精彩,天自安排
zxcvb4451 wrote:
我是認為兩者並行啦!
非要擇一的話
當然選擇換電啊!
市場說明一切
因為其實月租用戶,在家充電意義不大,除非充電站都離我fucking far far away,不然換電30秒就可以搞定的事情

但我說的買斷電池,就很符合恆春老家的使用情形,老家門口有騎樓,騎樓有插座,插座插上車就充,電費5塊多

畢竟單以車輛來講,Gogoro真的好過一堆貼牌電動腳踏車,這可能對我老家就有誘因了,畢竟平時里程也不遠,再遠就開車了
最大差異在於買斷之後,要承受電池衰退時的騎乘里程衰減,等到受不了之後,又得花上一筆錢去更換電池。
用月租的方式,有人幫忙隨時顧著電池健康狀況,多花一點錢免去騎乘里程衰減煩惱,是我覺得比較合適的方案,因此我會選換電。
周 大 俠 wrote:
那些吵著要買斷 吵著要電池所有權的
反而是最不會買車的 只是出來喊燒而已
就像有些人常講的「XXX出手牌我就一定買」嗎XDDDDDD

話說為何會劃為方圓20公里?Gogoro2最佳里程表現不是110公里嗎?
如果買斷,價格有變便宜
那以台灣人的習性
可能會跌破支持換電站的人的眼鏡


Leonarka wrote:
如果買斷,價格有變便宜
那以台灣人的習性
可能會跌破支持換電站的人的眼鏡
我覺得若以都會區,大家都住公寓華廈大樓的情況,換電仍是比較吃香的

就算是可以直接對電池充電,也沒甚麼人有興致扛上扛下

但如果以鄉下有騎樓有插座的情況,也許就吃得開了,而且攻這種客群也無須額外成本,就是讓他買斷電池、加買個變壓器而已
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