1、騎的越快越傷電池(老化)
『尤其是在地下室停車場上坡的時候』
2、電動車的馬達壽命可能連機車的6/1都沒有
3、放在大太陽下 非常容易 壞掉
這個我不知道怎麼形容 只有電動車會
4、輪胎有事沒事 最好固定一個月要灌氣。 不然會爆胎
5、最後一點 最近go才開始紅的 應該暫時還不會有這問題 半年～一年吧
當大量電池老化的時候 呵呵
『換到老化的電池』
就看哪個人雖小上班遲到了
到時候論壇大概砲轟連連
除非妳買斷電池 不交換
abc0113388 wrote:
買斷可以隨時知道 老化狀況
但發生了 上班就遲到了
首先鋰電池是個很難搞又麻煩的東西
不是每個人都對電池這麼了解，會隨時去關心電池的狀況
大部分的人可能連電池充電循環維護的概念都沒有
你要一般使用者如何知道老化的狀況?
難道市面上的電動車上有精確地顯示充放電曲線和循環資訊嗎?
即使有那麼一般使用者又知道他們代表的意義嗎?
而Gogoro的電池裡面有一大堆感應器，每次交換電池都會回傳電池的數據回去
數據中心可以精準地知道每一個站上每一顆電池的細節狀況
如果電池真的嚴重衰退異常，睿能可以直接將該顆電池鎖定並等待人員收回測試
基本上不會讓這類電池換到車主的車上，大大減少因電池故障而顧路的情況
這些電池資訊都不用車主去關心介入，一切都給原廠數據中心搞定就好了
至於輪胎要隨時注意胎壓....難道騎油車或開汽車就不用注意胎壓? XD
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