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GOGORO 換電站增加速度明顯放慢了

107年1~2月賣出 74XX 台,依此推,今年到3/28日賣出超過1萬台

換電站總數卻只增加10幾站而已,(新增-撤站)

非6都區域的新增更少,更不用提 東部3縣市,

嚐鮮的,想要潮的,無條件支持的,大慨都買了

現在會買的,都已回歸理性,換電站/維修站的距離,已是最重要考量

難道是在等換電公規的站體半數補助,才要大步向前走??

換電公規可沒那麼快就定案,GOGORO 要加油(電)了
2018-03-28 11:42 發佈
樓主
你有完沒完啊?

你那麼執著於光陽ionex系統, 那一台動力弱爆的Many EV

應該發文關心
(第1台 光陽ionex充電站) 架出來了沒有吧? 不然, 你怎麼買車啊?


LU660104 wrote:
樓主你有完沒完啊?...(恕刪)

不只是他, 其實這個板的狗酸除了不會買狗車以外, 也不可能會去買其他牌的電動車
你放心, 會酸狗車就是因為性能可以滿足需要, 但月租費無法滿足他們省吃儉用的理念
而ionex不只性能不能滿足, 連車價我看也沒辦法接受, 不買狗車去買ionex是絕對不可能的
前幾天一篇統計不就是一面倒的不買ionex嗎?

他們只想繼續騎油車而已
用官網公布的換電站資料
行家來看看有變慢嗎?




ROYALALL wrote:
107年1~2月賣...(恕刪)

meridian wrote:
不只是他, 其實這...(恕刪)

看這些發文
只有一句話
狗酸已經沒招了
廠商依照使用數據分析是否有急迫性? 沒有急迫性就慢慢建阿...
也可能是內部有其他規畫或待料採購等是延誤了
反正只要在承諾給大家今年底前達到目標站數即可
先蓋好使用率不高放著折舊維護都是成本...
當然也不排除是在等公規宣布可以用補助蓋

總之廠商是要賺錢的~
不是來做清德的......更正...做功德的...

如同之前大大說的,RO大是專業開文的,應該有預設目標要開幾篇文/天,是個很執著目標明確的人,也或是後面有人更努力鞭策著他/她吧,適合觀之觀之,適合討論之討論之,其他的就忘了吧

1.沒那麼多錢燒了

2.要取得新站點或舊站點原地擴大有困難

3.使用者太寬容,遇到換電池換到不滿電電池也不抱怨

後果

記得去換電池前要用app預定
yungsheng_us2001 wrote:
1.沒那麼多錢燒了2...(恕刪)
是確認過還是自己覺得?
你不覺得你沒有根據就打這些很不厚道嗎?
yungsheng_us2001 wrote:
1.沒那麼多錢燒了
2.要取得新站點或舊站點原地擴大有困難
3.使用者太寬容,遇到換電池換到不滿電電池也不抱怨
後果
記得去換電池前要用app預定
(恕刪)


yungsheng_us2001這位大大

發文請認真一點, 麻煩回答一下:



1. 你知道 睿能帳上現金有多少?

為何能講出(沒那麼多錢燒了?)

2. 你是睿能工作人員嗎?

為何能講出 (要取得新站點或舊站點原地擴大有困難?)

3. 你是車主嗎?

為何能講出(使用者太寬容,遇到換電池換到不滿電電池也不抱怨?)


想知道, 只是一位酸民, 沒經腦袋思考, 隨便唬唬爛?
還是真的有所依據



如果你只是猜的, 就大方承認, 大家知道就好

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