日前光陽所提出的Ionex車能網概念,無法符合我的使用需求,在這就不多說了。
目前gogoro 最讓人詬病的,莫過於電池月租與無開放自充,這兩個問題吧!
先說電池月租,個人認為依據目前大眾使用習慣,這部份應該改變成公用電池電量計費,才是比較為人們所能接受的方式!
為保持電池放電品質,外面的換電站只會有公用電池,私人電池放在自充部份說明,換電站負責計算每次的消耗電量並同時使用電子錢包支付,這樣比較像是加油刷卡付費的概念;但若開放各家公規電池,各家計費也可不同,換電站統計費用後再分配給各電池廠商。換電站由政府主導,電池跟車由廠商負責。
在家充電的部份,這蠻多人想要的,這個好解決,個人建議電池買斷,作好機車對私人電池與公用電池的辨識,私人電池不能與公用電池共用,也不能把私電用在公用換電站,避免佔用公電池充電空間,保障電池品質。
說白的,就是想自充的人,買斷電池想充就充,但不能影響大眾使用權益,只是電池不便宜就是了。
以上是個人淺見,應該還有考量不周的地方,還請鞭小力一點,謝謝指教!

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