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Gogoro是台灣綠能產業的轉型關鍵,多點良性建議而不是為黑而黑

這版的狗黑都是老面孔了,一天到晚在01黑狗
黑的理由都千篇一律,點進來不用看就知道他們要說啥
從狗狗肉剛發展時就不斷唱衰他
都已經唱衰2~3年了,狗肉不但沒倒,還愈來愈茁壯
現在政府想要扶植台灣做產業轉型
這幫人不幫台灣也就罷了,還在網路上一再帶風向
恨不得一個剛剛起頭的新創產業可以夭折掉
最好倒光光,台灣沒有未來永遠當代工,他們最開心
反正這幫狗黑,有些人早就在住在中國、還要去中國企業上班
台灣怎麼爛怎麼倒,他們都無感
他們巴不得台灣垮掉,才能彰顯他們的「先見之明」
反正他們早就在國外吃香喝辣,受苦的還不是台灣老百姓
沒有幾家大型跨國企業當領頭羊,像韓國一樣帶動國家經濟
台灣就只能永遠當代工,永遠領低薪
可怕的是還有一群無知的鄉民,跟著他們隨風起舞

不是我不支持某羊,我家的油車也都買某羊的
而是某羊的格局跟狗狗肉實在差太多了
某羊只會做車,拿手好戲是換車殼貼紙當新款賣
而狗狗肉在做大數據、做智慧電車、智慧電網
是不同世代的產物,某羊根本沒有這個格局也從沒想到那塊去
就好像睿能已經開噴射戰鬥機,某羊還在拿刀槍打仗
台灣產業轉型的重責大任怎麼可能交給這種不思進取的廠商

李登輝、陳水扁那個年代說要轉型成亞太金融中心的計畫已經失敗了
台灣因此停滯了快20年
現在睿能異軍突起,抓住時代脈動的綠能新創產業
短短幾年就打敗無能顢頇的傳統大廠
台灣能不能再次產業轉型成功在此一舉
睿能一旦成功站穩腳步,就會是下一個台積電,成為綠能產業的火車頭
狗狗肉需要時間來培養茁壯,他當然需要良好的建議來改善缺失
但不是像這裡一堆狗黑,單純為黑而黑,恨不得把狗狗肉給掐死在襟褓中

真的把睿能掐死了,某羊也是做不起來成為下一個台積電或機車界的toyota
因為他們根本沒有那個格局跟想法,只想在台灣當山大王而已
真正受害的到底是誰?
台灣錯失了產業轉型的良機,全民受害
經濟救不起來,所有台灣人出國當台勞,這就是台灣人想要的?

不求你們支持,但那種為反而反,扯後腿的舉動
真的只是證明台灣人內鬥內行,外鬥外行


台灣人,拜託張開眼睛,拜託好好看清楚
台灣已經沒有下一個十年可以虛耗了
2018-02-26 1:32 發佈
資工魯蛇 wrote:
這版的狗黑都是老面孔...(恕刪)



不少賣的很好嗎
你多心了

資工魯蛇 wrote:
都已經唱衰2~3年了,狗肉不但沒倒,還愈來愈茁壯...(恕刪)

所以哪裡有問題嗎?
不管哪一家生產的車子,都會人運氣不好買到有問題的車子,這要看車廠有沒有誠意去改善,而不是衝著瑕疵點不斷的發文攻擊,彷彿業者欠你幾百萬未還似的,業者不思長進沒有檢討改良,消費者就應唾棄與譴責,業者有持續改進,我們就應不吝嗇去支持與鼓勵。目前GGR我認為是屬於後者的。我願意給這家業者發展的機會,所以這個月購入了第二台的GOGORO2。
cdx wrote:


沒梗可以不用硬回...(恕刪)
你都不怕被唾棄了,我怎麼會擔心?你能保證Gogoro 永遠不會去國外銷售嗎?你敢保證嗎?
cdx wrote:
沒梗可以不用硬回覆,...(恕刪)

其實…還不就是您們這群而已?
少了幾個…看來是被停權了,
多了幾個生面孔…看來是備用帳號

資工魯蛇 wrote:
這版的狗黑都是老面...(恕刪)


所以一天到晚PO文來讓人黑幹嘛? lol
桃枝夭夭 wrote:
其實…還不就是您們這群而已?
少了幾個…看來是被停權了,
多了幾個生面孔…看來是備用帳號...(恕刪)

所以就我們這群,又多了幾個?
不知道是您的中文表達能力有問題,還是我的中文閱讀能力有問題

這個版剩下幾個特定帳號,整天想出頭讓人黑

討論區就是分享資訊的地方,有人分享使用喜悅,有人分享使用問題,有人分享問題見解.......
原本就很正常,某些人專門上討人生氣,這樣做很有趣嗎?

資工魯蛇 wrote:
這版的狗黑都是老面...(恕刪)


摩托車大宗市場在東南亞,以資本額來看是無法與世界大廠競爭,這間公司透過機車來實現"電能"是可以被管理的概念,這是一種創新產業,但換電方式不適用於汽車,而東南亞市場的摩托車很多都已經具備60Km/L以上的能力,現在的電池技術逐日進步,若再加上電池原物料無法掌控的情況下,未來營運成本只會越來越高,這公司在6年內已經3次募資了,至今仍然無法損益兩平,一間公司也不是這些人說說就會被搞倒的,今年就看這間公司CEO如何操盤了,假如擴點依然無法增加收益,接下來不是合縱連橫就是break up產線

桃枝夭夭 wrote:
其實…還不就是您們這群而已?
少了幾個…看來是被停權了,
多了幾個生面孔…看來是備用帳號...(恕刪)


當然廠商投入的廣告費總要看到附加價值,站方有義務幫廠商掃除路邊的小石子

不利的聲音總是要消弭啊
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