gogoro為何這麼顧人怨

closer0616
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樓主

2018-02-24 1:56

開工大吉

狗年行大運讓我們繼續檢討go下去

gogoro這兩年是台灣機車業最受矚目的公司

但是好景不常每每gogoro都會起爭議躍上新聞版面

從最開始的高單價高月租造成消費者觀望
員工摔死
摔車修理費近全新
鎖龍頭事件
換電爭議
到最近的燒車
往往網路論壇上都會有大量的冷言酸語
身為台灣機車界的驕傲
為何得不到台灣人的肯定呢?

舉個例
我本來對go也沒甚麼厭惡感
甚至有考慮油車壞了下一部車可以買看看
但是去年有一次趕路想停比較前面
然後被身後一台go車主瞪了幾下
然後才剛綠燈
就直接從旁邊衝出去
還自以為很跩
把gogoro外型改成像大B

我才發現go原來只是一台屁孩間尬車的工具啊
跟go粉所謂的環保根本扯不上邊

2018-02-24 1:56 發佈

文章關鍵字 Gogoro

neochen_01

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2樓

2018-02-24 4:58

應該是你想太多了
說不定你看他時.他也覺得你在瞪他(也許他看你帥啊

)
衝出去就很跩?只要快起步比你快的車的就是很跩?
至於改怎樣那也是人家的自由.感覺反而是你想太多(一下說人瞪你.很跩.很屁孩.很環保?)

況且你說的都是"人"的問題跟車一點關係也沒有挖鼻孔

如果喜歡那台車就喜歡.跟別人有何關係?

PS.我不是車主不用質疑我了.也沒騎GGR

噤若寒蟬

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3樓

2018-02-24 6:42

1.標新立異
2.打著要消滅油車的口號出生，得罪許多愛好油車朋友
3.明明就是核能/燒煤發電維持的動力，卻頂著(環保)的光環！？
4.獨家壟斷的車體材料
5.獨家的換電站
6.症腐大力扶持的產業，太多人質疑其公平性...黑箱？酬庸？
與其說不相信狗肉
還不如說是不信任這個症腐推出的任何人/事/時/地/物

tjptw

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4樓

2018-02-24 7:40

closer0616 wrote:
開工大吉

狗年行大...(恕刪)

1. 威脅到油車廠商的生存。
2. 迫使油車廠商產品降價。
3. 馬路上刷得油車屁孩不要不要的。
4. 工讀生不夠盡責被老闆唸，所以天天開版酸。
5. 若干買不起的嫉妒心生。
6. 海畔有逐臭之夫。有些人沒聞到排氣管油煙臭渾身不對勁。
7. 創新設計腳步讓競爭者跟不上。
8. 讓投資人激賞捧錢爭相投入，分不到羮的眼紅。

tjptw

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5樓

2018-02-24 8:01

cdx wrote:

自相矛盾[囧...(恕刪)

請參考以下：

4. 工讀生不夠盡責被老闆唸，所以天天開版酸。
5. 若干買不起的嫉妒心生。

miamivice

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6樓

2018-02-24 8:20

你的言論正印證了"問題"其實是出於你個人
因為討厭某位使用者就連帶討厭某廠牌
這種沒有邏輯不理性思維
也只有情感至上者會認為這觀念"很正常"

會顧人怨因為就是威脅到某些人生計
滿街的各大油車經銷商車行修車間都討厭或不怎喜歡
而這行業特性是人大都杵在店裡等人上門
生意不佳自然容易遷怒到電車上
閒來無事就上網酸個兩句打發時間反正閒者也是閒者
因此像是門可羅雀手機店員與銷售不好的汽車業務
夾雜公司專案行銷與委外寫手在各專板上那是常客
之間常常一搭一唱也相互支援裏應外合

而這些人的共同特點就是只問立場從不問是非與事實
就跟某些粉絲的無條件追捧都是不理性之兩個極端
看任何事都用多重利己標準
全看個人預設主觀目的後再去選擇吻合的檢視條件
因此論點也往往自掌嘴前後不一自相矛盾
追究其文章特色說穿了就是假討論真宣傳
常流於武斷結論或是只談個人感受這種沒有明顯標準當標準
一來是要迴避它人檢視二則就是本來就是要靠數量植入洗腦
可這些假先知武斷說法影響可信度言論對其而言並沒差
因為它只要目的能達成手段不拘能騙幾個算幾個
反正效果不佳或名聲臭了ID沒有可信度時
事後換個帳號重來又是個憂國憂民的新正義鄉民
詐騙王國可不是叫假的

o99o

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7樓

2018-02-24 8:23

ggr工讀生比較顧人怨

一台電動機車而已謀瞎米

cdx

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8樓

2018-02-24 8:26

miamivice wrote:
生意不佳自然容易遷怒到電車上
反正效果不佳或名聲臭了ID沒有可信時
事後換個帳號又是個憂國憂民的新正義鄉民
...(恕刪)

GGR出現到現在機車是賣越越多，根本沒影響
這個說法明顯與事實不符

http://auto.ltn.com.tw/news/8760/2
3 個因素加持，台灣機車總銷量可望創 20 年來新高！
2017/11/03

不好意思，沒換過帳號謝謝指教

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cdx
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註冊日期: 2004-06-22

miamivice

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9樓

2018-02-24 8:39

cdx wrote:
GGR出現到現在機...(恕刪)

基本上
職業級或預謀者的大都養了數個至數十帳號
而某些有心人會分門別類使用數個專版帳號
因此你若是想藉此證明什麼或推翻什麼
可能會有些難度
因為這資訊本來就沒有能表示什麼的意義在

至於你的推論個人不覺合理
樹大才會招風
銷售不好連消費者都不理了
銷售越來越好自然才會惹更多業主厭
這邏輯才比較正常
就跟三星鵬泰之前會挑上HTC是相同道理
如今這般銷量
連現在政治意識形態覺青也沒興趣

cdx

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10樓

2018-02-24 8:45

miamivice wrote:
基本上職業級或預謀...(恕刪)

翻翻發文紀錄就知道了
某些帳號只出現在電動機車版才奇怪
個人發文最多是在相機版謝謝指教

GGR的技術力有些能力的都會覺得很淺，最強的地方居然是行銷與美工
靠這些美化後的文章推波配合政府法令來擴大市場的方式
最多就是只能留在台灣了
GGR賣出國了嗎?
弄幾台在國外出租，不賺錢甚至賠錢當行銷而已謝謝指教