電動車取代燃油車 王文潮:先過5大難關

文章來源: http://www.chinatimes.com/newspapers/20180212000167-260202

電動車、新能源車活絡發展,部分國家更制訂執行禁售燃油時間表。台塑企業管理中心委員王文潮認為,電動車要大量取代燃油車,目前仍有電力供給仍難以完全滿足需求、政府難以長久補貼電動車政策、一般輿論及傳統車商抗爭、傳統車商技術進步升級,及政府稅收損失等5大困難需排除。預估2025年前,全球車市仍以傳統燃油車為主,市佔率仍可達89%。

不過,對於電動車趨勢,台塑加油站也啟動轉型升級方案。王文潮說,台亞2015年評估Gogoro電動機車採交換式電池,可快速更換電池,為未來主流;雙方已有都會區優先合作據點,並擬延伸至市郊。
2018-02-12 10:24 發佈
如果不是用核能,水力,风力,太阳能等发电,
电动车根本就是增加燃煤,燃气增加空气污染而已。
sking17 wrote:
如果不是用核能,水力,风力,太阳能等发电,
电动车根本就是增加燃煤,燃气增加空气污染而已。

先把貴地的空汙問題先解決了, 不然冬天霧霾一直飄過來耶

至於電動還是燃油車不需要你擔心, 做了才有改善機會, 不做永遠不會變好
因為燃油車就是那樣, 再怎麼改都有極限, 而燃氣電廠排氣其實比燃油車乾淨很多
meridian wrote:
先把貴地的空汙問題先...(恕刪)


这一位先生,
要讨论问题,
就集中问题讨论吧!
你是政府官员吗?
不然一直维护燃气发电没有污染?
燃气发电是燃煤发电污染的一半
不要一直吸火力发电空污,
还在帮空污数据讲愚蠢的话语好不好?

sking17 wrote:
电动车根本就是增加燃煤,燃气增加空气污染而已。...(恕刪)


五天前,行政院長已經採用最後手段,從不考慮轉為同意重啟核二廠二號機組
並表示這是務實政策的第一步

兩個月後,台灣的電動車就會使用最環保的核能電力進行充電行駛
所以不用再擔心電動車污染這片土地,污染都是汽油車造成的

所以請不要為電動車的充電擔心,政府自然會選用最環保的能源為電動車找尋電力來源

只要民眾踴躍採用電動車,自然會有務實的第二、第三步走下去
sking17 wrote:
这一位先生,要讨论...(恕刪)

一直在講火力發電有多髒, 而髒不髒跟量測地點有很大關係好嗎?
我從沒看到有人在馬路上量過空氣品質, 我只看到什麼車輛造成多少汙染, 發電造成多少汙染, 工業造成多少汙染...
貴國一直把汙染物移出大都市, 說真的還不是飄到別人家而已
發展電動車把汙染移出城市, 這樣有什麼不對嗎?
講什麼電動車治標不治本之類的, 改善本來就是一步步來, 若什麼都不做, 最終能改變什麼?
最好明天氫融合馬上就能運轉發電啦, 一步登天才是正解, 對吧?
排氣管沒聲音不能改管,屁孩絕對不買帳

不能上高架,被巴假的,橋下廢氣吸到飽。

sking17 wrote:
如果不是用核能,水...(恕刪)

顯然你對發電與能源的運用
有誤解
簡單講
不管你要不要使用電動車
這些發電廠都一樣在發電
就算全台灣都使用電動車
也不過佔全部發電量的5%-8%
台灣的發電
法律規定大概要浪費總發電量10%~15%以上(備載發電)
如果把這些電好好運用在電車上
才是真的環保

小葉叔叔 wrote:
顯然你對發電與能源的...(恕刪)



同感

晚上電都浪費了 如日月潭 晚上又抽回來把剩雨的電抽回
山上 白天水力發電 晚上真的浪費太多
高瞻遠矚的人看到的是無限商機,吵什麼污染?船到橋頭自然直,重點在你能不能分到好處。
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