gogoro如果出預付方案可行性高嗎?

現行的gogoro資費方案類似電信公司的資費
從裡面選一個消費者自認為自己適合的月租型方案

然而很多反對者反對的其中一項原因
就是騎車的里程未必每個月都相同
而且為什麼我還沒騎就一定要繳一筆費用
特別是短程使用頻繁的話，很難騎到最低月租

剛剛突然想到電信公司除了月租方案外也有預付卡的模式
消費者先預繳一小筆錢，然後再根據使用量來扣款
gogoro有沒有可能也出類似的方案
先儲值500或是1000塊進去
然後每次更換電池時跟據使用的里程來扣款
例如一公里扣款1.5元之類的

為了鼓勵消費者儲值，gogoro也可以提供儲值某個程度就給予優惠回饋
例如儲值1000贈送加值金100，儲值3000贈送500之類的方案
當然儲值方案就沒有提供免費的基本保養
不過保養花費也可以公開透明讓消費者知道單次特定項目的保養是多少
若是後來不騎，則可以申請退款轉帳至郵局或特定金融單位的帳號中

如此一來除了要先預付外
整體消費模式應該跟油車就更接近
加上本來的換電體驗跟加油類似
不知道是否在推廣上能夠更順利些呢?

這是我的一點點想法啦，還請大家指教看看有何不妥 ^^"