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睿能提出的合作模式,其實是要各廠白做工甚至是賠錢 ,來幫它賺錢

睿能提出的合作模式,是利潤高的部分留給自己,不賺錢甚至 "賠錢" 的部分給合作夥伴。

現在睿能算是 賠錢賣機車,然後靠電池月租賺錢,類似印表機的商業模式。
現在睿能說,只要跟我租電池,就免權利金。這就像HP說,只要用我的碳粉墨水,其他廠商可以無償用我的專利做印表機來賣,這樣的條件還會有廠商會想跟HP "合作" 嗎?
2018-02-07 9:53 發佈
你當光陽不希望別的廠商幫他賺錢喔
每個機車修車店還不是一樣在幫光陽賺錢
為什麼原廠零件這麼貴
為什麼光陽不成本價賣
為什麼光陽的機車要年年漲
還不是一樣就是要賺錢
講的光陽好像都不賺錢一樣

yurue wrote:
睿能提出的合作模式...(恕刪)

答對了。但是,言下之意,是要睿能免費大放送,大家用電池不用錢嗎?
本來做生意就要賺錢,賠錢生意無人做。
現在的狀況,是還沒有人做出大容量的墨水夾,自行填充技術又還沒到位,研發又要燒很多錢,所以只能跟他合作。

yurue wrote:
睿能提出的合作模式...(恕刪)

朕知道了
你好棒! 終於發現商人都是要賺錢這個天大的秘密了.......
所以一樣的邏輯 我們也在幫台塑賺錢? 台灣人不重視技術與技術投資
政府罩兩陽也夠久了
睿能應該拒絕政府.靠自己才不會被說三道四...

如果是政府建設的換電站,就要無償提供別人使用.
同樣功能的電池沒有月租限制..
或改由政府收費,這樣才符合公平原則~~~
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
plovea wrote:
答對了。但是,言下...(恕刪)


說得很對,現在的狀況就很像比喻的那樣
市場沒有一台動力、續航力、便利性能比擬Gogoro的電動車
而快充技術目前也不到位(理想值5分鐘快充),所以不管是快充或是換電繼續研發也都還需要龐大的時間和經費
與其這樣不如選擇跟Gogoro合作,各自發展技術強項,那Gogoro收點費用又何彷
這樣才是合理且雙贏的局面

yurue wrote:
現在睿能說,只要跟我租電池,就免權利金。這就像HP說,只要用我的碳粉墨水,其他廠商可以無償用我的專利做印表機來賣,這樣的條件還會有廠商會想跟HP "合作" 嗎?(恕刪)


應該不是這樣說的!

現行GOGORO的電池本來就不是買斷的
未來就算其他大廠使用GOGORO的換電系統,電池依然還不是買斷的!
其他大廠並不用向GOGORO買斷電池或租電池,就像現在光陽 三陽 YAMAHA 不用負責向中油買油一樣
GOGORO真的要賺的是消費者的電池月租費

過去機車廠本來就是靠賣機車賺錢,油是中油跟台塑在賺
未來只是變成,電是GOGORO在賺,機車廠一樣是靠賣機車賺錢
當然也有像光陽這樣有雄心壯志的廠商,想要兩樣都賺!





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