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為什麼一堆狗黑要來給睿能建議啊

人家起步時看雖

做起來開始鍵盤CEO

現實生活中都是總裁或者執行長嗎?
2018-02-06 16:35 發佈
文章關鍵字 狗黑

嫌貨才是買貨人

當然也有可能
單純的只是覺得這車、或者換電系統有問題而已

記得現在當局有一句很有名的說法

"你們這些批評政府的人,都是在唱衰台灣"
你的說法跟當局差不多啊
yungsheng_us2001 wrote:
嫌貨才是買貨人當然也...(恕刪)


原來如此

所以聽從比自己弱小的人的建議

才是成功之道

又來一位好隊友了~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
這就是台灣廠商厲害的地方,能在奧客環境成長的廠商,出國打國際盃,都是輕而易舉!
真的我也很好奇

汽車版也是

難道人家資產幾百億的企業

會沒有專業的合作團隊與精算師嗎

竟然淪落到01鍵盤手給建議
小忍哥哥 wrote:
人家起步時看雖

做起來開始鍵盤CEO

現實生活中都是總裁或者執行長嗎?...(恕刪)



好笑

我針對標題回覆好了,免得被說文不對題

當初G1的12萬8,12萬8還是賣一台賠一台,怎麼會被大老老闆罵貪婪,進而退差價,難道是大老闆閒閒沒事做去看了成本明細,我想大老闆一定不是從別的管道聽到什麼啦,一定是更佛心來著的
想說就已賣一台賠一台了,乾脆打到⻣折好了,一定是這樣的。

G1的座位不夠寬,之後出的後屁靠也一定不是聽到什麼建議才出來的,一定是早有先見之明,設計好這樣,然後再打著佛心來著說是為了消費者著想,所以出了後屁靠來讓消費者再花一筆錢。
就如同G2D的大燈一樣,G2先設計不夠亮的,反正符合法規就好,即使法規是最低標準,之後的G2D再來削一次

還有G1當時的車架是為人所詬病的,之後再出的G2就完全不同,我知道也絕不是聽從誰的建議,一定早就計畫好先推G1再推G2的。

太多例子,一下子舉不完,我知道大公司人才濟濟,應該早就從鄉民找一位最酸的當規劃師,不然哪有那麼剛好,你說是不是

小忍哥哥 wrote:


原來如此

所以...(恕刪)

不但要聽比自己弱小的話,還要免費奉上自己努力研發的成果,可能還要貼錢免費送元件給比自己弱小的廠商。
南勢溪的彩虹 wrote:
汽車版也是
難道人家資產幾百億的企業
會沒有專業的合作團隊與精算師嗎
竟然淪落到01鍵盤手給建議


只要納牌出新車
就一堆鍵盤CEO
不然就把論壇當客服信箱
請OOXX執行長 工程師 RD 近來看


反正核心技術有了之後
都嘛在玩改外觀

不然怎麼一堆引擎一賣就是10幾年
從頭到尾都看不出是(做起來了)

小忍哥哥 wrote:
人家起步時看雖做起...(恕刪)
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