睿能GOGORO電池交換模式是否有考慮推廣到其它市場

個人的建議,希望睿能考慮...
就交換電池的模式,是否能提供其它市場使用,好比說,汽車或機車用電瓶;
一般來說,汽車電瓶價位從三千到上萬不等,但壽命很短,從一年半到四年不等;
但如果能跟車商合作改成交換電瓶方式,說不定更方便且省錢;
依目前最低費率來看,299/月,一次綁兩顆電池的方案來看,一顆電池200/月來租給汽車用戶來看,也是雙贏的;
就汽車用戶來說,不用擔心電池壽命何時到,就睿能來說市場做大成本更低。
而油機車用電瓶或許也能循這模式,但,就是要設計小型的電池;
或許,未來換電站有不同尺寸的電池對應,大型、小型、14V或是更大。
但這還是需要更多層面的去設計與評估.....
2018-02-06 15:35 發佈
汽車電瓶,放在車上,沒事車主會拿出來交換嗎??,不利於電池流通與交換率,對於換電業,都是無形成本,我認為是不可行。您甚至可以想像,未來換電站全省佈滿時,一顆電池,在它壽命期限內,可能會環島好幾圈了的情況。

現在的情形是,這套換電系統沒人要啊!

已知的情形都是這樣

1.這車不錯
2.這自動充電的機台不錯
3.買若干輛車+若干機台,變成出租車用(分時租賃),那些機台基本上就方便業主充電而已。

這種模式下賣到歐洲去了


真正的換電模式沒人有興趣

像這種以換電為主業的形式
台灣是唯一的,所有的前行者都已經倒在沙灘上



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