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原來睿能早就有高亮度頭燈模組的設計,只是遲遲不開放給Gogoro 2 PLUS 的車主?

(轉述官網車主討論區資料)

原來Gogoro 2 Deluxe的頭燈是早就預定好的?
有車主發現"現有"Gogoro 2 PLUS的燈具上,早就有印好Deluxe版本的型號跟規格了

Gogoro 2 PLUS
原來睿能早就有高亮度頭燈模組的設計,只是遲遲不開放給Gogoro 2 PLUS 的車主?

Gogoro 2 Deluxe
原來睿能早就有高亮度頭燈模組的設計,只是遲遲不開放給Gogoro 2 PLUS 的車主?



料號(?):
G2 PLUS : 90-0A29-00
G2 Deluxe : 90-0A29-B0

------------------------------------------------------------------

規格(?):
G2 PLUS : MD E6 0263
13.3V A: 3.7W
LO : 11.5W
HI : 11.5W

G2 Deluxe : MD E6 0944
13.3V A: 3.7W
LO : 15.7W
HI : 15.7W


資料來源 : G2 新舊大燈接頭居然不通用,想自費升級都沒辦法
2018-02-05 14:35 發佈
所以?

就台灣法規合格阿

你要不要去看看隔壁棚的高手125那種燈來比看看?
正常啊!
成本考量啊!

這沒啥大不了的吧!加錢就有了!
直上gogoro1就有的大燈了
不然要怎麼賺錢阿
商人
當然一東西研發出原型 有100%的能力
上市後只給個60%~70%能力

過一陣子後
在稱改款 或 XXX加強版 給個75%的能力

在過一陣子
在推XXX現定版 給個80%的能力


其實骨子裡都是同一樣東西

一切都是行銷手段 跟延長產品生命週期 跟 爭取較長的研發時間
你看,油車每年改款,是改假的嗎?哈哈!

小殼改一下,新年新款新發售,再提高價格,還不是賣得嚇嚇叫!


gogoro 現在是 量還不夠大!等賣出的量夠大到維修站吃不消,就會放出來自己隨便改裝了!
不然,
光陽一年30幾萬輛油車,真要全靠自己的維修站,也吃不消,就放零件,車主可以自己隨便搞!
Deluxe 是豪華的意思吧?

原來豪華比較安全.有國產汽車的概念.(氣囊數量)

多一些錢多一分保障.台灣車廠普遍的思維.

大燈亮度跟安全有相對關係吧...

用安全來作等級的區分.實在不應該.

睿能的思維如果這樣...跟傳統車廠有何不同.

這還蠻正常的啊
趕著嘗鮮的消費者,本來就是冒著很大的風險

吃點虧,正常的很
輕鬆玩賺大錢 wrote:
(轉述官網車主討論...(恕刪)

你不知道iPhone X賣得比iPhone 8貴嗎?
我想稍微有在關心3C的,都知道iphone X跟iphone 8 /8+ 是同時推出的

從外觀上,就有相當明顯的差異,細節使用上就更不用說了,自己能力到哪或是喜好在哪就選擇哪一支,拿這兩款來跟這個車燈問題相提並論實在是雞同鴨講。


而G2/2+是去年五月先推出,但一直以來都有車友反應頭燈亮度及投射角度問題,從沒得到甚麼正面的回應

過了大半年推出了 G2D(豪華版),是G2D喔,不是G3/3+也不是GX喔,從外觀上只有配件顏色差異,跟G2/2+比起來,不知道的人還以為就像是山葉一貫手法,XX特仕版 XX勁裝版 XX紀念版,可是他偏偏強調了"大燈亮度",幹嘛拿石頭砸自己的腳呢?要嘛就不改,要嘛就不說(雖然遲早被發現),上面那些XX版大家也都會鼓掌叫好啊!G1不就搞過連出個RED都要開發表會?

你強調改善了同型車,部分舊車友一直詬病的大燈亮度,卻說無法改善G2/G2+的問題,睜眼說瞎話就差不多是這樣,如果覺得舊款燈就夠用,就合法規,一切都是個人感受問題,就不要動這一塊,保證不會有現在這些問題(現在是不是很想把行銷企劃人員開除了呢?)



再來,有些粉絲總愛自比精品,電動車界雙B,OK,雙B車在推出的時候,在同型不同級的車,頭燈可是標準配備阿
BMW 318 跟 330 M用的是一樣的頭燈,可沒甚麼 330M亮度加強50%,S class也是一樣,全部等級的頭尾LED燈都是一樣的,頂多還能加價選配智慧型LED頭燈,很多配件也可選配。


反正....車主論壇有官方回應在想辦法了,就看下去吧
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